航空发动机承力系统结构效率评估方法

发布时间：2017-08-30 05:04

  本文关键词：航空发动机承力系统结构效率评估方法

  更多相关文章： 航空发动机 承力系统 结构效率 优化设计 评估参数

【摘要】：针对航空发动机承力系统结构与力学特征,结合承力系统结构功能和设计要求,提出了承力系统的结构效率评估方法.通过应力分布系数、等效比刚度、刚度温度敏感度、振动位移传递系数等参数来评估结构的承载能力、抗变形能力、力学环境适应能力.以涡桨发动机涡轮级间承力框架的两种结构设计方案为对象,进行了结构效率的评估.结果表明:方案A结构效率比方案B高39.6%,所选各结构效率评估参数均位于合理水平,能够定量反映出两方案的结构设计特点与优劣所在,验证了该评估方法的有效性.
【作者单位】： 北京航空航天大学能源与动力工程学院;中国航空工业集团公司中国航空动力机械研究所;
【关键词】： 航空发动机 承力系统 结构效率 优化设计 评估参数
【分类号】：V231.9
【正文快照】： 承力系统结构设计是航空发动机总体结构设计的重要组成,很大程度上影响着发动机的推质比、可靠性和气动性能等.随着发动机性能要求的提升,承力结构逐渐从单一的功能性设计发展到对质量、静强度、刚度、气动热力效率以及振动特性等方面要求的综合优化设计[1].现行承力系统结构

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 冯国全;;航空发动机承力系统试验建模技术研究[J];航空发动机;2005年04期

中国重要会议论文全文数据库 前1条

1 李川;晁爱芳;;某型航空发动机静子承力系统动刚度有限元分析[A];探索 创新 交流（第4集）——第四届中国航空学会青年科技论坛文集[C];2010年

，

本文编号：757387