含间隙折叠舵面的主共振响应分析

发布时间：2017-08-31 22:07

  本文关键词：含间隙折叠舵面的主共振响应分析

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【摘要】：研究了含间隙折叠舵面的主共振响应.建立具有沉浮和俯仰间隙的二元舵面振动微分方程,两个运动方向受到同频简谐外激力.采用平均法求解系统的主共振周期解,结合数值法对方程组进行数值求解,研究系统主共振,得到振动幅频响应曲线.分析间隙、外激力、固定预载对于折叠舵面主共振的影响,结果表明:随着间隙增大,主共振响应曲线整体向左移动,非线性特点越来越突出,开始出现振幅跳跃和滞后现象;随着外激力增大,间隙范围内响应所占比例降低,非线性的影响也随之降低,系统振动特点接近线性;随着固定预载增大,共振形态变化较大.
【作者单位】： 天津大学机械工程学院;天津大学天津市非线性动力学与混沌控制重点实验室;
【关键词】： 主共振 间隙 折叠舵面 平均法 外激力
【基金】：国家自然科学基金(11272228,11332008) 天津市自然科学基金(13JCZDJC34900)
【分类号】：V215.34
【正文快照】： 2.天津大学天津市非线性动力学与混沌控制重点实验室,天津300072)飞行器舵面/翼段气动弹性问题中的非线性因素主要来自结构、气动和伺服系统.为了满足存储、运输过程中节省空间的要求,某些导弹弹翼、舰载飞机机翼会采用折叠舵面/翼段结构.在折叠舵面铰链连接处不可避免存在的

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本文编号：768188