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基于数值模拟方法的机翼上反角研究与设计

发布时间:2017-09-01 23:11

  本文关键词:基于数值模拟方法的机翼上反角研究与设计


  更多相关文章: 机翼上反角 数值模拟 空气动力特性


【摘要】:针对某大展弦比、上单翼、低速飞机,利用数值模拟技术,对其机翼上反角的空气动力特性进行研究。数值模拟结果表明:机翼上反角对该类飞机升阻特性及俯仰力矩特性影响较小,上反使升力略有损失;对横航向空气动力特性影响较大,尤其是对横向静稳定性影响较为显著,上反角每增加1°横向静稳定性Clβ约增加18.7%,而下反角则降低了横向静稳定性;对航向静稳定性略有影响,上反角使Cnβ略有降低,下反角使Cnβ稍有增加。以上结论可作为同类飞机初步设计或改进改型时的参考和依据。
【作者单位】: 中航飞机研发中心;
【关键词】机翼上反角 数值模拟 空气动力特性
【分类号】:V224
【正文快照】: 1引言计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)属于力学与数学的交叉学科,它采用数学工具解决力学问题,随着计算机的发展使该学科在工程应用中得到飞速发展。目前已应用于航空航天等多个领域,尤其在飞行器设计领域得到了广泛应用,对飞行器设计产生了重要影响,CFD已成

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本文编号:774947

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