轮廓度公差约束的叶片模型配准方法

发布时间：2017-09-04 09:24

  本文关键词：轮廓度公差约束的叶片模型配准方法

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【摘要】：针对公差非均匀分布的发动机叶片叶型检测评估问题,提出一种基于轮廓度公差约束的叶片模型配准方法。根据叶片轮廓度公差定义,给出一种基于中弧线的叶片轮廓度公差模型生成方法。建立了轮廓度公差约束的叶型截面配准数学模型,并给出了基于Nelder-Mead单纯形法的叶型截面带约束配准求解过程。采用仿真数据及实际叶片的三坐标测量数据与理论模型,对所讨论的模型配准方法进行了验证。结果表明,Nelder-Mead单纯型法可用于薄壁叶片模型的带约束配准求解;与最佳贴合配准相比,公差带约束配准方法可减少测量数据点集的超差点数目,为叶片检测评估提供更多参考。
【作者单位】： 沈阳理工大学装备工程学院;西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室;
【关键词】： 发动机叶片 公差带 模型配准 约束条件
【基金】：国防基础科研计划重大资助项目(A0920131001)~~
【分类号】：V263.14
【正文快照】： 0引言叶片作为航空发动机的关键零件,其型面质量对发动机性能有重要的影响,针对叶片型面质量的检测分析,不仅要对控制叶片型面尺寸的弦长、中弧线、最大厚度等的特征参数进行评估,还要对决定叶片几何形状精度的叶型轮廓度误差、扭转误差以及控制叶片弯曲的位置度误差进行分析,

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本文编号：790654