当前位置:主页 > 科技论文 > 航空航天论文 >

枢纽航线网络连接性测度研究

发布时间:2017-09-04 13:27

  本文关键词:枢纽航线网络连接性测度研究


  更多相关文章: 航空运输 航空公司 枢纽航线网络 连接性


【摘要】:航线网络是航空公司一切生产经营活动的基础。我国大型航空公司自“十一五”以来,相继开展对枢纽航线网络的建设,目前已初具规模。由于枢纽航线网络具有空间集聚和时间集聚的特征,对枢纽航线网络连接性的测度应当从空间维度和时间维度两方面展开。目前,国内外主要着眼于对宏观范围内航线网络空间维度的研究,缺少对单个航空公司枢纽航线网络空间维度的相关研究,同时也缺少对航空公司枢纽航线网络时间维度的有效定量研究。鉴于此,本文从空间和时间两个维度,对我国大型航空公司枢纽航线网络连接性展开定量测度研究。首先,本文对航线网络连接性概念和研究对象进行界定,对相关理论基础和研究现状进行梳理。其次,本文针对性地选取复杂网络理论中与枢纽航线网络空间集聚特征相关的一系列指标,对空间维度枢纽航线网络连接性进行测度,继而基于枢纽航线网络时间集聚的特征,选取相关指标构建模型,对时间维度枢纽航线网络连接性展开测度,从而形成一套有效定量的枢纽航线网络连接性测度方法。再次,运用以上方法,对国内三大航空公司枢纽航线网络连接性进行测度,以验证所提出方法的合理性。最后在所提出测度方法的基础上,进一步探讨枢纽航线网络连接性优化重点与对策。
【关键词】:航空运输 航空公司 枢纽航线网络 连接性
【学位授予单位】:中国民航大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F562.6
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 第一章 绪论10-14
  • 1.1 研究背景和意义10-11
  • 1.1.1 研究背景10-11
  • 1.1.2 研究意义11
  • 1.2 研究内容与技术路线11-12
  • 1.3 研究方法12-13
  • 1.4 研究创新点13-14
  • 第二章 概念界定、相关理论基础及研究综述14-25
  • 2.1 枢纽航线网络演进机制及主要特征14-16
  • 2.1.1 枢纽航线网络演进机制14-15
  • 2.1.2 枢纽航线网络主要特征15-16
  • 2.2 航线网络连接性概念与研究对象界定16-17
  • 2.3 相关理论基础17-20
  • 2.3.1 复杂网络理论17-19
  • 2.3.2 中心性理论19-20
  • 2.4 相关研究综述20-25
  • 2.4.1 航线网络布局研究现状20-22
  • 2.4.2 航班时刻安排研究现状22-25
  • 第三章 空间维度枢纽航线网络连接性测度方法25-32
  • 3.1 枢纽航线网络空间连接的数学表达式与指标选择25-26
  • 3.1.1 枢纽航线网络的数学表达式25
  • 3.1.2 枢纽航线网络空间连接测度指标选择25-26
  • 3.2 枢纽节点中心性26-29
  • 3.2.1 度与度分布指标26-27
  • 3.2.2 聚类系数指标27-28
  • 3.2.3 接近度指标28
  • 3.2.4 中介度指标28-29
  • 3.3 网络空间集中程度29-31
  • 3.3.1 平均聚类系数指标29
  • 3.3.2 网络中心势指标29-31
  • 3.4 本章小结31-32
  • 第四章 时间维度枢纽航线网络连接性测度方法32-37
  • 4.1 时间协调性内涵32-33
  • 4.2 枢纽节点时间协调性33-35
  • 4.2.1 时间窗口指标33-34
  • 4.2.2 绕航系数指标34
  • 4.2.3 连接质量指标34-35
  • 4.2.4 模型构建35
  • 4.3 网络时间集中程度35-36
  • 4.4 本章小结36-37
  • 第五章 国内三大航空公司枢纽航线网络连接性测度37-52
  • 5.1 国内三大航空公司航线网络基本情况37-38
  • 5.2 空间维度枢纽航线网络连接性测度38-47
  • 5.2.1 测度基础38-39
  • 5.2.2 枢纽节点中心性39-44
  • 5.2.3 网络空间集中程度44-47
  • 5.3 时间维度枢纽航线网络连接性测度47-50
  • 5.3.1 测度基础47-48
  • 5.3.2 枢纽节点时间协调性48-49
  • 5.3.3 网络时间集中程度49-50
  • 5.4 枢纽航线网络整体连接性测度50-52
  • 第六章 枢纽航线网络连接性优化重点及对策52-56
  • 6.1 拓展枢纽节点的通航点数量52
  • 6.2 降低枢纽节点的最短衔接时间52-53
  • 6.3 调整枢纽节点远程国际航班的时刻安排53-54
  • 6.4 协同优化枢纽节点航班时刻分配与管理机制54-55
  • 6.5 协同提升枢纽节点的中转保障能力55-56
  • 第七章 总结与展望56-58
  • 7.1 总结56
  • 7.2 不足和展望56-58
  • 致谢58-59
  • 参考文献59-64
  • 附录A 国航主运营枢纽航班时刻安排(2015年1月 11日)64-71
  • 附录B 东航主运营枢纽航班时刻安排(2015年1月 11日)71-75
  • 附录C 南航主运营枢纽航班时刻安排(2015年1月 11日)75-81
  • 作者简介81


本文编号:791805

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/hangkongsky/791805.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户ba22e***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com