引气对多级轴流压气机性能影响的数值研究

发布时间：2017-09-05 01:02

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【摘要】：首先以单级轴流压气机NASA-Stage 35为研究对象,采用数值模拟方法,对单级轴流压气机引气机理进行研究,并将相关结论应用于某9级轴流压气机的引气研究中.结果表明:引气对单级和多级轴流压气机内部流场的影响基本一致,多级轴流压气机受级间匹配特性影响总体性能变化与单级轴流压气机有所差别.转子端壁引气能够吸除叶尖间隙低能流体并增强转子通道内径向流动,减小叶尖损失,提升级压比和级效率.静子端壁引气能够减小静子端区损失,提升级效率.
【作者单位】： 北京航空航天大学能源与动力工程学院;
【关键词】： 轴流压气机 引气 数值模拟 总体性能 内部流场
【基金】：国家自然科学基金(51576007) 航空基金重点项目(2011ZB24002)
【分类号】：V233
【正文快照】： 多级轴流压气机是航空发动机和燃气轮机的核心部件.由于飞机环境控制和航空发动机热端部件冷却等[1]原因,需要从多级轴流压气机的中间级引气.这不仅影响了压气机自身性能,还对航空发动机和燃气轮机乃至飞机和电站的性能与可靠性带来极大影响.引气对压气机性能的影响主要从实验

【参考文献】

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1 沙心国;严明;刘政良;;多级轴流压气机级间匹配特性研究[J];燃气涡轮试验与研究;2014年01期

2 沙心国;严明;刘政良;;高负荷多级轴流压气机级间引气数值模拟[J];航空动力学报;2013年11期

3 赵斌;李绍斌;李秋实;周盛;;引气提升轴流压气机性能的数值研究[J];航空动力学报;2011年02期

4 赵斌;李绍斌;周盛;;引气对跨声轴流压气机性能的影响[J];北京航空航天大学学报;2011年01期

5 邓v，

本文编号：794882