机场跑道容量评估模型与方法研究

发布时间：2017-09-05 02:04

  本文关键词：机场跑道容量评估模型与方法研究

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【摘要】：当空中交通运输网络中飞行流量达到一定程度时,作为陆空节点的机场,其容量限制会成为空中飞行网络中的一大阻碍。在影响机场容量水平及运行能力的诸多因素中,跑道容量往往起到最关键决定性的作用。对机场跑道进行容量评估能为正确把握机场跑道系统的运行规律及特性提供基础,进而为机场的规划部署和运行管理提供科学的决策依据。本文实现了基于临界互斥规则的跑道容量、错列平行双跑道容量的模型及方法研究,通过结合理论计算与蒙特卡罗随机方法及计算机仿真实验,以多个实例进行分析验证。1.首先引入“跑道组件”概念,对跑道容量评估中的跑道组件进行定义,综合考虑空中交通管制规则、随机误差和管制员人为因素等影响,分别建立在程序管制、雷达管制条件下对大型机场、中小型机场的单跑道都适用的容量评估时空序列模型。然后对错列平行双跑道起／降流独立及相关的各类情况分别建立容量模型,并考虑相关平行进近中跑道中心线间距、跑道入口错列偏移量对相关平行进近的影响。2.基于建立的单跑道容量时空序列模型,对机场航班时刻表、不同机型航空器性能及运行过程的统计分析,得出理论容量结果；同时利用计算机采用蒙特卡罗方法进行跑道容量数值模拟,对各组合方式的序列片段进行处理后得到跑道容量,对比分析容量模拟结果。开发两个机场单跑道容量评估系统,将多种方法得到的容量评估数值结果及容量包络图进行统计和对比,分析各种方法的可行性,并针对研究的机场跑道运行提出建议。3.基于平行双跑道运行模式及策略和建立的错列平行双跑道理论容量模型,以西安咸阳机场为背景,分别得到采取不同管制手段情形下的相关运行理论容量的评估结果并进行对比,提出针对该机场不同流量特征的建议。
【关键词】：跑道容量 临界互斥 跑道组件占用 错列平行双跑道
【学位授予单位】：中国民用航空飞行学院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：V355
【目录】：

• 摘要6-7
• ABASTRACT7-12
• 第一章 绪论12-21
• 1.1 研究背景及意义12-14
• 1.2 跑道容量评估的发展概况14-17
• 1.2.1 国外研究进展14-16
• 1.2.2 国内研究进展16-17
• 1.3 本文主要研究内容及结构框架17-18
• 1.4 本文创新点18-21
• 第二章 跑道运行环境21-31
• 2.1 跑道21-24
• 2.1.1 跑道容量定义22
• 2.1.2 跑道容量影响因素及包络图22-23
• 2.1.3 跑道容量评估模型分类23-24
• 2.2 跑道构型24-27
• 2.2.1 基本构型24-26
• 2.2.2 平行跑道入口错列26-27
• 2.3 平行跑道运行27-30
• 2.3.1 运行模式27-29
• 2.3.2 间距条件29
• 2.3.3 运行策略29-30
• 2.4 本章小结30-31
• 第三章 单跑道容量评估模型31-41
• 3.1 跑道运行临界互斥特性31-32
• 3.2 模型相关参数定义32-34
• 3.3 单跑道容量评估模型34-40
• 3.3.1 到达容量34-38
• 3.3.2 起飞容量38
• 3.3.3 混合运行容量38-40
• 3.4 本章小结40-41
• 第四章 平行双跑道容量评估模型41-57
• 4.1 两条跑道的到达流与起飞流分别相互独立42-43
• 4.2 两条跑道的到达流相关,到达流与起飞流相互独立43-52
• 4.2.1 相关平行进近模式下的连续到达跑道容量44-51
• 4.2.2 半混合、混合运行模式下的跑道容量51-52
• 4.3 两条跑道的到达流与起飞流均相关52-55
• 4.3.1 两起飞(TD)策略下的跑道容量53
• 4.3.2 一到一起(OAOD)策略下的跑道容量53-54
• 4.3.3 两混合(TM)策略下的跑道容量54-55
• 4.4 本章小结55-57
• 第五章 跑道容量评估实例分析57-91
• 5.1 程序管制单跑道容量数值计算与仿真57-73
• 5.1.1 机场要素57-59
• 5.1.2 时空序列模型方法应用59-62
• 5.1.3 蒙特卡罗数值模拟应用62-64
• 5.1.4 计算机仿真应用64-71
• 5.1.5 结果分析71-73
• 5.2 雷达管制单跑道容量数值计算与仿真73-82
• 5.2.1 机场要素73-75
• 5.2.2 时空序列模型方法应用75-77
• 5.2.3 蒙特卡罗数值模拟应用77-78
• 5.2.4 计算机仿真应用78-80
• 5.2.5 结果分析80-82
• 5.3 平行双跑道容量理论评估82-89
• 5.3.1 机场要素82-84
• 5.3.2 容量评估及分析84-89
• 5.4 本章小结89-91
• 总结与展望91-93
• 参考文献93-95
• 致谢95-96
• 攻读硕士学位期间取得的学术成果96

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5 蒋兵,胡明华,田勇,黄卫芳;机场跑道容量评估模型和估计方法的进一步研究[J];交通运输工程学报;2003年02期

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1 唐鹤丹;机场跑道容量评估模型与方法研究[D];中国民用航空飞行学院;2016年

2 韩云祥;机场跑道容量评估模型研究[D];中国民用航空飞行学院;2009年

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本文编号：795162