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混合FE-SEA线连接建模方法研究

发布时间:2017-09-05 03:12

  本文关键词:混合FE-SEA线连接建模方法研究


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【摘要】:基于傅里叶变换提出了一种混合FE-SEA线连接建模方法。首先基于波动理论推导了波数空间下的板结构线连接的阻抗矩阵,然后针对线连接位移构造了一种节点坐标系下三角波形函数,最后依据傅里叶变换技术建立了节点坐标系下的线连接模型。仿真算例分析结果表明,该混合线连接建模方法具有较好的精度,能够有效地建立线连接的动力学特性建模。
【作者单位】: 中国空间技术研究院;中国国家航天局;
【关键词】线连接 航天器 力学环境预示 形函数 混合FE-SEA
【基金】:总装“十二五”预研项目(51334050101) 国防973项目(613133)
【分类号】:V414
【正文快照】: 引言航天器结构的中高频的动力学响应预示是比较困难的,是目前国内外研究的难点和热点[1]。中频段的动力学特性预示困难,主要是由于在该频段航天器各子结构或子系统的动力学特性差异很大,很难用常规的有限元方法(Finite Element Method,FEM)或统计能量分析(Statistical Energy

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 朱瑞仪;车驰东;沈小寒;;船舶结构振动衰减快速预报(英文)[J];船舶力学;2013年12期

2 张承斌;裘信国;龚健;;多孔橡胶板声辐射效率数值研究分析[J];电声技术;2014年01期

3 王坤;赵阳;张斌;;结构中频振动分析的混合方法[J];动力学与控制学报;2014年03期

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7 罗研朝;王闯;张q,

本文编号:795474


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