升力体飞行器能量近似最优倾斜转弯飞行策略

发布时间：2017-09-05 19:36

  本文关键词：升力体飞行器能量近似最优倾斜转弯飞行策略

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【摘要】：升力体飞行器返回地球大气层内时受到热流、动压及过载等约束条件,为使得飞行器在倾斜转弯飞行过程中能量损失最小,需要研究一种能量最优的倾斜转弯机动飞行策略。本文的主要研究内容包括:从再入动力学模型出发,分析了升力体飞行器倾斜转弯的弹道特性,推导了终端速度与倾斜转弯幅度相关的解析解,提出了一种多约束条件下能量近似最优的倾斜转弯飞行策略;为进一步验证飞行策略的能量近似最优性,建立了能量最优的非线性轨迹优化模型,通过高斯伪谱法进行求解,获得能量最优的飞行轨迹。仿真结果表明,该飞行策略与优化方法获得的结果高度一致,并且该方法求解效率更高,工程应用性更强。
【作者单位】： 国防科学技术大学航天科学与工程学院;空间物理重点实验室;
【关键词】： 升力体飞行器 近似最优飞行策略 倾斜转弯机动 最优控制 高斯伪谱法
【分类号】：V412.4
【正文快照】： 网络出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20160831.1528.003.html引用格式:杨丁,刘明,杨凌霄,等.升力体飞行器能量近似最优倾斜转弯飞行策略[J].北京航空航天大学学报,2016,42(11):2540-2547.YANG D,LIU M,YANG L X,et al.Energy suboptimal flight strategy of ban，

本文编号：799887