基于涡轮叶片修复的电解修型非加工面保护工艺

发布时间：2017-09-06 15:33

  本文关键词：基于涡轮叶片修复的电解修型非加工面保护工艺

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【摘要】：为提高民用客机涡轮叶片修复效率,对叶片修复工艺链中电解修型非加工面保护工艺进行了研究。通过建立电场的数学模型,对叶片表面电流密度分布进行数值计算,研究修型规律,并以此分析传统电解修型工艺的缺陷形成机理。提出了牺牲层工艺保护非加工面,并建立实验系统,对堆焊修复后的TC4叶片进行电解修型。结果表明:直接修型、绝缘层保护两种传统工艺将分别形成杂散腐蚀和"台阶"缺陷;采用牺牲层工艺,单组叶片修型时间60s,修型后的叶片精度较高,表面粗糙度Ra≤0.6μm,具有较好重复性,满足设计要求。
【作者单位】： 天津大学材料科学与工程学院;天津大学天津市现代连接技术重点实验室;
【关键词】： 叶片叶尖 修复 电解加工 数值计算 牺牲层工艺
【基金】：国家自然科学基金面上项目(51275342) 中国博士后面上项目资助(2013M541175)
【分类号】：V263.6
【正文快照】： LIU Wei-dong1,2,LUO Zhen1,2,AO San-san1,2,TAN Hui 1,2(1School of Materials Science and Engineering,Tianjin University,Tianjin 300072,China;2Tianjin Key Laboratory of Advanced JoiningTechnology,Tianjin University,Tianjin 300072,China)工作中的航空发动机叶，

本文编号：803967