通用高速飞行器预测校正再入制导方法研究

发布时间：2017-09-08 21:39

  本文关键词：通用高速飞行器预测校正再入制导方法研究

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【摘要】：给出一种适合通用高速飞行器(CAV)的预测校正再入制导方法。首先基于再入高速飞行器三自由度运动模型,研究了再入过程中CAV受到的过程约束。基于准平衡滑翔条件给出了在指定倾侧角下的参考航程的计算方法,并指出当飞行器的初始航程超过参考航程时,可以使用本文给出的方法有效抑制飞行器轨迹在高度上的振荡。为了提高制导精度,不仅给出了精确计算当前倾侧角的方法,也给出了粗略调整终端倾侧角方法。最后仿真验证了制导方法的有效性。
【作者单位】： 北京宇航系统工程研究所;
【关键词】： 通用高速飞行器 准平衡滑翔条件 航程预测 预测校正制导
【分类号】：V448.2
【正文快照】： 0引言通用高速飞行器(Common Aero Vehicle,CAV)具有较大的升阻比,可以在大气层内进行长距离无动力滑翔飞行,实现远程快速打击。尽管HTV-2已经进行了2次试飞,但是再入制导依然存在很多挑战,如何获得有效的最优弹道剖面是再入制导研究的热点。高速飞行器再入飞行制导方法一般分

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本文编号：816481