超燃冲压发动机燃烧流场及火焰稳定初步研究

发布时间：2017-09-09 15:04

本文关键词：超燃冲压发动机燃烧流场及火焰稳定初步研究

【摘要】：采用壁面燃料喷射并结合凹槽设施作为火焰稳定器是超燃冲压发动机设计的理想方案,本文采用非定常数值模拟研究了带凹槽的超燃冲压发动机壁面横向喷射乙烯的火焰稳定过程。结果表明:在燃烧室入口马赫数2、静温530K、静压0.1MPa条件下,冷流流场达到稳定所需时间约为2ms;当凹槽内喷油当量比为0.1时,火焰稳定模式为燃料尾迹和凹槽共同形成的回流区稳定模式;当凹槽内喷油当量比为0.315时,火焰稳定模式完全处于凹槽回流区稳定模式;当凹槽前端壁面注油当量比为0.05时,火焰稳定模式为凹槽回流区稳焰模式;当凹槽前端壁面注油当量比为0.2时,火焰稳定模式为射流回流区和凹槽回流区稳焰模式。
【作者单位】：西南科技大学土木工程与建筑学院;
【关键词】： 超燃冲压发动机 火焰稳定 凹槽 回流区
【分类号】：V231.2
【正文快照】： 1引言基于凹槽良好的空气动力学特点,目前凹槽被广泛应用于超燃冲压发动机设计中。凹槽最早的应用是在俄法联合研制的双模态超燃冲压发动机自由试飞中[1]。凹槽通过在凹槽处形成回流高温区,有助于燃料和来流空气的掺混,提高燃烧效率;同时减缓流动速度,增加了燃料的驻留时间,有

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