基于有限元的非共线边裂纹相互影响研究

发布时间：2017-09-11 02:25

  本文关键词：基于有限元的非共线边裂纹相互影响研究

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【摘要】：薄壁结构是飞机中常用的工程结构。薄板中裂纹将直接影响结构的剩余强度。当薄板结构含有多个裂纹时,其强度分析过程复杂。利用有限元分析方法对含有两等长非共线边裂纹的有限宽板进行了系统分析。通过与共线边裂纹情况对比,提出了合适的应力强度因子K_Ⅰ的修正系数F_1。同时,分析了裂纹相对位置对应力强度因子K_Ⅱ的影响,当两裂纹相对方位角为18.8°时,K_Ⅱ取最大值,而该最大值的大小仅仅与板宽w与裂纹长度a的比值w/a有关。结果为估算含有该类裂纹结构的剩余强度及裂纹扩展行为提供方便快捷的方法。
【作者单位】： 中国民用航空飞行学院航空工程学院;
【关键词】： 边裂纹 应力强度因子 修正系数 有限元
【分类号】：V215.6
【正文快照】： 飞机结构完整性包含飞机结构强度、刚度、损伤容限等结构性能。因此,对于飞机中含有损伤结构的剩余强度、损伤演化规律等属性的分析非常重要。现阶段,飞机损伤容限设计方法通过断裂力学分析,可以较为方便地分析结构的以上属性。对于结构中含有单个裂纹的情况,其损伤容限及剩余

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本文编号：828074