桨尖下反对旋翼BVI噪声特性的抑制分析

发布时间：2017-09-13 04:48

  本文关键词：桨尖下反对旋翼BVI噪声特性的抑制分析

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【摘要】：基于计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)方法,分析研究了新型下反桨尖对前飞状态旋翼桨/涡干扰(Blade-vortex interaction,BVI)噪声特性的影响。首先,通过求解Navier-Stokes方程获得准确的噪声声源信息,湍流模型采用一方程S-A模型。采用双时间法进行时间推进,为了提高流场的收敛速度,在伪时间方向上使用高效的隐式LU-SGS格式推进,并采用并行算法进行加速。然后,在获得的可靠声源信息基础上,采用基于FW-H方程的Farassat 1A公式求解噪声。对有试验结果的算例进行了对比计算分析,验证了本文噪声预测方法的有效性。在此基础上,针对具有典型BVI噪声特征的前飞斜下降状态,开展了不同下反角度桨尖新型旋翼噪声辐射特性的计算分析,通过噪声辐射球的对比结果表明,选择适当的下反桨尖,可以有效地降低前飞斜下降状态下旋翼BVI噪声,从而达到较好的旋翼噪声抑制效果。
【作者单位】： 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室;中国直升机设计研究所;
【关键词】： 旋翼 桨/涡干扰噪声 下反桨尖 Navier-Stokes方程 FW-H方程
【基金】：国家自然科学基金(11572156)资助项目
【分类号】：V211.52
【正文快照】： 引用格式:倪同兵,招启军,林永峰,等.桨尖下反对旋翼BVI噪声特性的抑制分析[J].南京航空航天大学学报,2016,48(4):522-529.Ni Tongbing,Zhao Qijun,Lin Yongfeng,et al.Reduction analyses on BVI noise characteristics of ro-tor with anhedral angle blade-tip[J].Journal o

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1 宋亚平;浅谈旋翼的防腐维护[J];航空维修与工程;2004年04期

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本文编号：841623