低雷诺数分布式螺旋桨滑流气动影响

发布时间：2017-09-16 13:38

  本文关键词：低雷诺数分布式螺旋桨滑流气动影响

  更多相关文章： 高空长航时 太阳能无人机 混合网格 转捩模型 多重参考系 低雷诺数 分布式螺旋桨 层流分离泡

【摘要】：以高空长航时(HALE)太阳能无人机(UAVs)研究为背景,采用基于混合网格技术及k-kL-ω转捩模型求解雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程的多重参考系(MRF)方法,对3种螺旋桨-机翼构型的低雷诺数气动特性进行了高精度准定常数值模拟,在等拉力前提条件下,通过对比机翼气动力系数及表面流场结构特征分析了分布式螺旋桨(DEP)滑流对FX63-137机翼的气动影响。研究表明:螺旋桨滑流影响使得桨后总压及流速显著增大,这是机翼升力增大的主要原因,但同时机翼阻力特性急剧恶化,升阻比反而降低;螺旋桨滑流向机翼边界层内注入丰富湍动能从而抑制流动分离,扩大机翼表面湍流范围及附着流动区域;分布式螺旋桨滑流与低雷诺数机翼表面复杂流动相互作用显著,主要表现为滑流区域边界展向涡结构的产生。
【作者单位】： 西北工业大学航空学院;西北工业大学无人机特种技术重点实验室;
【关键词】： 高空长航时 太阳能无人机 混合网格 转捩模型 多重参考系 低雷诺数 分布式螺旋桨 层流分离泡
【基金】：陕西省科技统筹创新工程计划(S2015TQGY0061)~~
【分类号】：V211.44
【正文快照】： 网络出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20160129.1423.002.html引用格式:王科雷,祝小平,周洲,等.低雷诺数分布式螺旋桨滑流气动影响[J].航空学报,2016,37(9):2669-2678.WANG K L,ZHUX P,ZHOU Z,et al.Distributed electric propulsion slipstream aerodynamic eff

【参考文献】

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【共引文献】

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中国博士学位论文全文数据库 前1条

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本文编号：863401