钝头机体用FADS系统的校准

发布时间：2017-09-19 00:01

本文关键词：钝头机体用FADS系统的校准

【摘要】：基于缩比为1/7的F-14全机模型在马赫数Ma=0.73,0.90,1.05,1.20,1.39,迎角α=-4°~20°,侧滑角β=-8°~8°时的风洞测压试验数据,对钝头机体用嵌入式大气数据传感系统(Flush Air Data Sensing System,FADS)的3个校准参数上洗角、侧洗角及形压系数进行了校准。结果表明,基于三点式算法的不同测压点选择方案对上洗角及侧洗角的影响较大,与驻点测压孔呈对称配置的测压点校准效果较好,且上洗角与侧洗角的校准是相互独立的。而形压系数的校准与马赫数及有效迎角、有效侧滑角相关,随着马赫数的增加,形压系数数值上趋近于0。
【作者单位】：中国航天空气动力技术研究院;
【关键词】： 嵌入式大气数据传感系统 校准 上洗角 侧洗角 形压系数
【基金】：航天十一院自主创新研发项目(80000800029921171206)
【分类号】：V241
【正文快照】： 0引言对于大气层内飞行的飞行器的实时控制、导航和飞行后的数据分析,准确测量其飞行参数至关重要[1]。传统的测量系统采用基于压力测量的置于飞行器头部的空速管,以及安装在飞行器侧缘的迎角及侧滑角传感器等装置进行测量。但对于大迎角状态下飞行的飞行器,其前端及侧缘探出

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