航空货运机坪特种车辆优化调度算法与仿真研究

发布时间：2017-09-19 06:18

  本文关键词：航空货运机坪特种车辆优化调度算法与仿真研究

  更多相关文章： 车辆调度模型 混合时间窗 动态航班信息 货运特种车辆 优化算法

【摘要】：随着近年来航空事业的快速发展,机场规模越来越大,机场特种车辆调度不合理而引起的航班延误情况出现的越来越多,机场的运行改善成为民航业关注的热点。航班延误会导致飞机到达时间不确定,继而会导致地面特种车辆对航班服务拥堵,给机场的运行效率提出了挑战。因此,通过对货运地面特种车辆进行实时高效地调度,提高机场运行和货邮作业的运作效率十分重要,本文的主要工作如下:论文研究了机场货运特种车辆运行流程,在研究车辆调度三种简化模型的基础上,根据机坪特种车辆的实际运行情况,提出将混合时间窗引入车辆调度过程中的方法,建立了混合时间窗约束下特种车辆调度数学模型。将遗传算法运用到模型的求解过程中,结合机场实际运营情况所考虑的目标函数和约束条件,进行算法设计,灌入航班信息数据对模型进行求解,在初始优化得到的车辆调度结果的基础上,根据接收到的实时动态的航班信息,提出局部优化算法,再次进行优化,最终得到实时性强的动态调度结果。实验结果表明,局部优化后的调度结果优化明显。最后,为了方便机场工作人员的操作,满足实际用户需求,设计了机坪特种车辆调度系统,提高调度的实时性,有效性以及准确性。
【关键词】：车辆调度模型 混合时间窗 动态航班信息 货运特种车辆 优化算法
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：V351.35
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 1 绪论9-16
• 1.1 引言9
• 1.2 论文研究背景9-11
• 1.3 论文研究意义11-12
• 1.4 国内外研究现状12-14
• 1.4.1 国外研究现状12-13
• 1.4.2 国内研究现状13-14
• 1.5 论文研究方法与结构14-16
• 2 车辆调度理论与模型16-23
• 2.1 车辆调度问题VSP相关基本理论16-18
• 2.1.1 VSP问题综述16-17
• 2.1.2 VSP问题分类17-18
• 2.2 标准车辆调度问题VRP18-19
• 2.3 旅行售货商问题TSP问题19-20
• 2.4 作业车间调度问题JSP问题20-21
• 2.5 本章小结21-23
• 3 基于混合时间窗的车辆调度模型建立23-32
• 3.1 机坪特种车辆的相关描述23-25
• 3.1.1 机坪特种车辆分类23-24
• 3.1.2 机坪特种车辆的服务顺序24-25
• 3.2 机坪货运特种车辆调度问题分类25-26
• 3.3 特种车辆服务的混合时间窗约束26-28
• 3.4 货运特种车辆调度模型相关设置28-29
• 3.4.1 模型假设28
• 3.4.2 变量设置28-29
• 3.5 货运机坪特种车辆调度模型的建立29-31
• 3.6 本章小结31-32
• 4 车辆调度模型优化算法设计与仿真32-46
• 4.1 遗传算法综述32
• 4.2 货运特种车辆调度模型优化算法设计32-37
• 4.2.1 航班预分配方案遗传算法设计33-36
• 4.2.2 实时局域优化算法设计36-37
• 4.3 车辆调度模型实验仿真37-39
• 4.3.1 航班数据预处理37-39
• 4.3.2 遗传算法参数设置39
• 4.4 特种车辆调度结果39-44
• 4.5 模型调度结果的对比分析44-45
• 4.6 本章小结45-46
• 5 调度系统设计46-54
• 5.1 调度系统总体设计46-47
• 5.2 调度系统功能模块设计47-48
• 5.3 调度系统数据库设计48-50
• 5.4 调度系统主界面设计50-53
• 5.5 本章小结53-54
• 6 总结与展望54-56
• 6.1 总结54
• 6.2 展望54-56
• 致谢56-57
• 参考文献57-61
• 攻读硕士期间的科研成果61

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本文编号：879995