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航空发动机适航规定安全性分析条款符合性验证理论与实践

发布时间:2017-09-20 09:20

  本文关键词:航空发动机适航规定安全性分析条款符合性验证理论与实践


  更多相关文章: 航空发动机 适航规定 符合性验证方法 安全性条款 功能危险分析 FTF综合分析


【摘要】:航空发动机是飞机的核心动力和重要组成部分,然而航空发动机的构造和工作情况极其复杂,需要在十分严酷的环境下运行,因此会由于种种原因引起发动机故障,甚至诱发灾难性后果。因此,对它的研制、生产质量和安全性就成为各方面共同关注的重大问题。我国的民机安全性分析工作体系尚未健全,针对航空发动机的相关研究相对较少,因此对航空发动机安全性分析技术的研究有非常重要的意义。本文从航空发动机适航规定安全性分析条款出发,深入分析安全性分析条款的验证要求,着重研究航空发动机满足条款要求的符合性验证方法。本文的研究内容主要包括:(1)从航空发动机适航管理的角度出发,详细论述了航空发动机适航管理体系和适航审定程序,分析了航空发动机适航规定安全性分析条款相关的要求。(2)根据航空发动机适航规定安全性分析条款的相关要求,确定了所采用的符合性验证方法,提出了该条款的适航符合性验证的具体步骤和流程。(3)对常用的功能危险分析方法进行改进,建立了符合航空发动机的功能危险分析方法,同时以某型涡轴发动机为例,对其进行整机级功能危险分析,验证该方法的可行性。(4)将FTA和FMECA综合分析法(FTF)和3F分析方法引入航空发动机安全性分析中,并根据航空发动机安全性分析中的实际情况,确定航空发动机逆向FTF和3F分析方法和流程。最后对某型涡轴发动机进行实例分析,验证该方法的有效性。
【关键词】:航空发动机 适航规定 符合性验证方法 安全性条款 功能危险分析 FTF综合分析
【学位授予单位】:南京航空航天大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:V263.6
【目录】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-11
  • 注释表11-12
  • 第一章 绪论12-17
  • 1.1 研究背景12-13
  • 1.2 研究意义13
  • 1.3 国内外研究现状13-14
  • 1.4 本文主要工作14-17
  • 1.4.1 主要研究内容14-15
  • 1.4.2 论文章节安排15-17
  • 第二章 航空发动机安全性分析条款适航审定17-26
  • 2.1 航空发动机的适航管理17-19
  • 2.1.1 适航管理概述17-18
  • 2.1.2 适航管理法规文件体系18-19
  • 2.2 航空发动机适航审定19-24
  • 2.2.1 适航审定程序19
  • 2.2.2 型号合格证审定过程19-20
  • 2.2.3 生产许可证审定过程20-21
  • 2.2.4 适航批准标签的申请和颁发21-24
  • 2.3 航空发动机适航规定安全性分析条款相关要求24-25
  • 2.3.1 安全性分析条款要求内容24
  • 2.3.2 危害等级定义24-25
  • 2.4 本章小结25-26
  • 第三章 航空发动机安全性分析条款适航符合性验证26-39
  • 3.1 航空发动机适航审定符合性验证方法26
  • 3.2 航空发动机安全评估概述26-28
  • 3.3 航空发动机安全性条款符合性验证流程28-35
  • 3.3.1 功能危险分析(FHA)30
  • 3.3.2 初步系统安全性评估(PSSA)30-32
  • 3.3.3 系统安全性评估(SSA)32-35
  • 3.4 航空发动机安全性分析方法35-38
  • 3.4.1 常用的安全性分析方法35-36
  • 3.4.2 安全性分析方法应用时机36-38
  • 3.5 本章小结38-39
  • 第四章 基于组合劣化和专家评分的航空发动机FHA方法研究39-56
  • 4.1 航空发动机功能危险分析的原则及目的39
  • 4.2 航空发动机功能危险分析种类及接口关系39-40
  • 4.3 航空发动机功能危险分析方法研究40-47
  • 4.3.1 整机和系统功能定义41
  • 4.3.2 基于组合劣化的多重失效分析方法41-42
  • 4.3.3 确定故障状态影响42
  • 4.3.4 基于专家评分的失效状态影响等级确定42-45
  • 4.3.5 提供安全性验证方法45-46
  • 4.3.6 功能危险分析及说明46-47
  • 4.4 某型涡轴发动机整机级功能危险分析实例47-55
  • 4.4.1 发动机总体描述47-51
  • 4.4.2 发动机整机级功能清单51-52
  • 4.4.3 整机级功能危险分析52-54
  • 4.4.4 整机级功能危险分析摘要54-55
  • 4.5 本章小结55-56
  • 第五章 基于 3F的航空发动机安全性分析方法研究56-72
  • 5.1 航空发动机FTA分析56-58
  • 5.1.1 FTA概述及基本概念56
  • 5.1.2 FTA符号56-57
  • 5.1.3 航空发动机FTA分析流程57-58
  • 5.2 航空发动机FMECA分析58-62
  • 5.2.1 FMECA定义58
  • 5.2.2 FMECA分析方法和目的58-59
  • 5.2.3 航空发动机FMECA分析过程59-62
  • 5.3 航空发动机逆向FTF综合分析方法研究62-69
  • 5.3.1 FTF综合分析方法概述62-63
  • 5.3.2 航空发动机逆向FTF分析方法63-64
  • 5.3.3 某型航空发动机逆向FTF分析实例64-69
  • 5.4 航空发动机 3F分析方法研究69-71
  • 5.4.1 FRACAS方法介绍69
  • 5.4.2 3F分析方法比较69-70
  • 5.4.3 航空发动机 3F分析方法研究70-71
  • 5.5 本章小结71-72
  • 第六章 总结与展望72-74
  • 6.1 本文研究总结72
  • 6.2 后续研究工作展望72-74
  • 参考文献74-77
  • 致谢77-78
  • 在学期间发表的学术论文78

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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3 刘伟东;尚大伟;段文运;沈建;李艳军;郑庆;曹愈远;;电力作业直升机AS350B3改装设计审定[J];航空科学技术;2014年02期

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本文编号:887209

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