高超声速飞行器机动飞行受限控制方法研究

发布时间：2017-09-20 11:51

  本文关键词：高超声速飞行器机动飞行受限控制方法研究

  更多相关文章： 指令调节器 状态约束 受限控制 模型预测控制 最优控制

【摘要】：吸气式高超声速飞行器飞行过程中舵偏不能过大,攻角、角速率等飞行状态必须满足约束,这既是超燃冲压发动机工作条件的要求,也是为了减小飞行器状态散布。针对吸气式高超声速飞行器进行高度控制时,飞行器状态和舵偏必须满足约束的实际问题,引入指令调节器进行高度回路设计。基于PI+LQ方法设计过载控制器,利用高度回路的比例-微分产生过载信号,过载信号经过指令调节器生成调节指令,过载控制器跟踪该指令完成高度跟踪。仿真结果表明,该方法设计的控制系统在阵风干扰情况下能够满足状态约束并实现快速跟踪。
【作者单位】： 西北工业大学航天学院;
【关键词】： 指令调节器 状态约束 受限控制 模型预测控制 最优控制
【基金】：国家自然科学基金(91216104)资助
【分类号】：V249.1
【正文快照】： 吸气式高超声速飞行器是指以超燃冲压发动机为动力,在大气层内实现飞行速度大于5倍音速的飞行器。超燃冲压发动机性能同马赫、高度、飞行姿态密切相关,且发动机余量较小,对飞行控制造成了硬性约束。该飞行器控制系统的任务是控制飞行器飞行状态,使其满足超燃冲压发动机的工作

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本文编号：887895