柔性摩擦辅助电镀致密铬镀层的工艺研究

发布时间：2017-09-22 15:08

  本文关键词：柔性摩擦辅助电镀致密铬镀层的工艺研究

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【摘要】：采用柔性摩擦辅助电镀铬技术制备了铬镀层,以解决飞机起落架缓冲器活塞杆硬铬镀层气密性差的问题。镀液组成为:Cr O3220~300 g/L,H2SO4 2.2~3.0 g/L,Cr3+2.5~7.5 g/L,添加剂HF-04 6~8 m L/L。通过观察不同工艺条件下所得铬镀层的表面形貌,研究了工件转速、温度和电流密度对柔性摩擦辅助电镀铬层性能的影响。最优温度、工件转速和电流密度分别为65°C、20 r/min和40 A/dm2。在最优条件下所得硬铬镀层几乎没有裂纹,表面平整、致密,显微硬度约为850 HV,气密性合格。
【作者单位】： 装甲兵工程学院机械产品再制造国家工程研究中心;中国华阴兵器试验中心;
【关键词】： 铬 电镀 柔性摩擦 表面形貌 裂纹 气密性
【基金】：国家自然科学基金(51505484)
【分类号】：V261.931
【正文快照】： 2.中国华阴兵器试验中心,陕西华阴714200)飞机起落架缓冲器对密封性的要求非常严格。然而,飞机起落架表面一般镀硬铬,受电镀工艺本身的影响,硬铬镀层多有网状裂纹,因而在气密性试验中通常存在渗、漏、气泡(油)的现象,俗称镀铬“冒汗”[1-5]。国内外很早就针对这一问题展开了研

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1 徐娟;脉冲电流对航空液压器件用合金钢及不锈钢镀铬层的影响[D];西华大学;2011年

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本文编号：901505