基于副气囊耦合的飞艇纵向运动影响分析

发布时间：2017-09-23 07:30

  本文关键词：基于副气囊耦合的飞艇纵向运动影响分析

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【摘要】：高空大型飞艇副气囊体积占比很大,甚至达90%以上,副气囊动力学对飞艇运动产生较大影响。对巡航高度为6000 m的某大型飞艇,建立基于圆柱容器的副气囊动力学模型,进一步构建考虑副气囊的飞艇纵向耦合动力学方程,并对飞艇纵向运动进行了数值仿真,将其与不考虑副气囊时的结果进行对比。结果表明:副气囊对大型飞艇俯仰运动有较大影响,容易引起运动发散,且耦合影响随飞艇高度增大而变小,同时副气囊体积不变时,其直径越小,动力学耦合效应影响越小;副气囊效应会降低飞艇的操纵性,在进行飞艇设计时应该予以考虑。
【作者单位】： 北京林业大学工学院;北京航空航天大学航空科学与工程学院;
【关键词】： 飞艇设计 副气囊 纵向运动 飞行动力学 平流层飞艇
【基金】：中航工业产学研专项(Cxy2014BH04)~~
【分类号】：V274
【正文快照】： 网络出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20151014.1019.001.html引用格式:游颖捷,糜攀攀,吕明云,等.基于副气囊耦合的飞艇纵向运动影响分析[J].北京航空航天大学学报,2016,42(6):1303-1310.YOU Y J,MI P P,LYU M Y,et al.Airship’s longitudinal motion impact an

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本文编号：903992