机坪推出仿真建模研究

发布时间：2017-09-25 21:23

  本文关键词：机坪推出仿真建模研究

  更多相关文章： 机场运行 推出 Agent技术 合同网协议 黑板模型

【摘要】：停机坪作为机场飞行区的重要组成部分,担负着停靠航空器、上下旅客和装卸货物的重任。如何更加科学系统地表述机坪处理航空器的能力,对于评估机位系统的航班保障能力、制定航班机位指派计划及提高现有机场机位利用率具有非常重要的现实意义。从运行角度对机坪推出进行仿真建模是论文的关键研究内容。论文首先介绍了停机坪的基本概念和停机坪大小的影响因素,然后详细说明了机坪运行流程和推出过程并论述了机坪运行过程中可能出现的冲突;其次,介绍了Agent理论及其建模中用到的通信方法和协调方式。并选取AnyLogic作为仿真建模平台,重点设计了基于合同网的黑板模型,注重模型的通用性。按照软件工程的方法明确了仿真系统基本构架结构,创建了机坪推出运行仿真系统。再次,总结了影响机坪运行效率的因素,对机坪种类进行重新分类,提出机坪运行效率的评价指标。运用仿真的方法对不同影响因素的影响效果进行量化分析,明确了各影响因素的影响作用。最后以厦门高崎国际机场为例进行仿真开发,对机场各机坪的运行效率进行量化分析与评价。研究表明,基于Agent技术,利用黑板模型进行通信并将合同网协议作为协作机制,不但可以真实地模拟航空器在停机坪内的运行流程,而且在解决冲突问题时,避让策略也更符合管制员的管制习惯和指挥经验。总之,基于Agent的机坪推出模型具有通用性,可对机坪推出进行精细化仿真。仿真数据可对机场机坪运行管理起到很好的指导作用。
【关键词】：机场运行 推出 Agent技术 合同网协议 黑板模型
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：V355
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 绪论10-16
• 1.1 研究背景和意义10
• 1.2 国内外研究现状10-13
• 1.2.1 机坪仿真研究现状10-12
• 1.2.2 关于停机坪运行效率的研究12-13
• 1.3 本文的技术路线及主要研究内容13-16
• 1.3.1 技术路线13-14
• 1.3.2 研究内容14-16
• 第二章 机坪推出运行分析与建模方法理论16-28
• 2.1 基本概念16
• 2.2 机坪大小的决定因素16-19
• 2.3 机坪运行流程和推出过程说明19-21
• 2.4 机坪推出运行冲突分析21-24
• 2.4.1 滑行冲突21-22
• 2.4.2 机坪冲突22-24
• 2.5 建模方法理论24-27
• 2.5.1 Agent理论介绍24-25
• 2.5.2 黑板模型25-26
• 2.5.3 经典合同网协议理论26-27
• 2.6 本章小节27-28
• 第三章 机坪运行效率评价28-38
• 3.1 根据运行效率影响因素对机坪进行分类28-31
• 3.1.1 牵引推出类机坪28-30
• 3.1.2 自行滑出类机坪30-31
• 3.1.3 推出滑出组合类机坪31
• 3.2 机坪运行效率评价指标31-33
• 3.2.1 有效机位数31-32
• 3.2.2 机坪推出率32
• 3.2.3 机坪运行顺畅度32-33
• 3.2.4 停机位使用情况33
• 3.3 仿真验证与数据分析33-37
• 3.3.1 机坪布局对机坪运行效率的影响33-34
• 3.3.2 离开停机位方式对运行效率的影响34-35
• 3.3.3 停机位个数对机坪运行效率的影响35-36
• 3.3.4 滑行道运行方式对机坪运行效率的影响36-37
• 3.4 本章小节37-38
• 第四章 建模仿真开发及框架设计38-51
• 4.1 Agent的基本结构38-40
• 4.2 Agent功能结构设计40-47
• 4.2.1 网络拓扑结构Agent40
• 4.2.2 负责通信和协同的管理Agent40-41
• 4.2.3 实体Agent具体设计41-47
• 4.3 通信关系47-48
• 4.4 协作机制48-50
• 4.5 本章小节50-51
• 第五章 机坪推出运行仿真系统实现51-62
• 5.1 仿真工具介绍51-53
• 5.1.1 AnyLogic的使用界面51-52
• 5.1.2 AnyLogic的主要使用控件52-53
• 5.2 厦门高崎国际机场介绍53-54
• 5.2.1 机场机坪概况53-54
• 5.2.2 厦门高崎国际机场机坪运行规则54
• 5.3 开发过程中的重点问题说明54-57
• 5.3.1 机坪布局网络建模54-56
• 5.3.2 航空器进入机位和离场机位过程仿真实现56-57
• 5.4 厦门高崎国际机场机坪运行效率分析57-61
• 5.4.1 仿真模型57-58
• 5.4.2 航班计划58
• 5.4.3 机坪运行效率分析58-61
• 5.5 本章小节61-62
• 第六章 总结与展望62-64
• 6.1 论文主要研究成果及创新点62-63
• 6.2 进一步的工作63-64
• 参考文献64-67
• 致谢67-68
• 附录68-75
• 作者简介75

【参考文献】

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本文编号：919668