基于舵面配平的飞机续航飞行航迹优化方法

发布时间：2017-09-26 00:21

  本文关键词：基于舵面配平的飞机续航飞行航迹优化方法

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【摘要】：舵面偏转除了能够提供保证飞机稳定飞行的配平力矩,还将改变飞机的升阻比,从而影响其续航性能。在基于飞机质点假设的传统航迹优化方法的基础上,研究了飞机的升阻特性对其续航性能的影响:在上升段、巡航段及下降段前期增大升阻比,在下降段后期减小升阻比,有利于提高飞机的续航性能;提出了基于舵面配平的续航飞行航迹优化方法,以获得更接近于发挥飞机实际潜力的最优航迹与最大航程。对于多操纵面布局飞机,通过该方法能够确定其最优舵面组合配平规律。算例飞机的优化结果表明:相比单一舵面配平,最优舵面组合配平能够使算例飞机的总航程最大提高7.5%。
【作者单位】： 北京航空航天大学航空科学与工程学院;中航工业沈阳飞机设计研究所;
【关键词】： 航迹优化 续航性能 升阻比 舵面配平 总能量原理
【分类号】：V323
【正文快照】： 网络出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20150422.1617.002.html引用格式:刘帆,王立新,蔡为民.基于舵面配平的飞机续航飞行航迹优化方法[J].北京航空航天大学学报,2016,42(1):79-86.LIU F,WANG L X,CAI W M.Trajectory optimization method of aircraft endurance

【共引文献】

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本文编号：920425