基于航线网络的定价、超售与舱位控制策略研究

发布时间：2017-09-28 06:14

  本文关键词：基于航线网络的定价、超售与舱位控制策略研究

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【摘要】：在单航段及多航段机票定价、超售与舱位控制模型基础上,将航线网络拆分为单航段与多航段组合形式,利用重叠航段旅客流量一定的特点,建立各航班机票销量间联系,将单航段和多航段模型有机结合,实现航线网络的机票定价、超售与舱位控制.针对两种简单的组合形式进行了推导和讨论,证明了控制策略的可行性,并建立对应管理模型,实现了航线网络定价、超售与舱位分配同步控制.
【作者单位】： 安徽工程大学管理工程学院;
【关键词】： 航线网络 超售 机票定价 舱位控制 收益管理
【基金】：安徽工程大学引进人才启动基金项目(2015YQ008)
【分类号】：F560
【正文快照】： 自20世纪80年代始,在航空收益管理领域,航线网络舱位控制问题逐渐受到重视,并发展为当前航空收益管理领域的重要研究内容之一"].在1982-2006年的20多年间,众多学者对于航线网络的舱位控制问题开展了大量卓有成效的研究,先后建立了针对航线网络舱位控制的DLP (deter- ministic

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3 李t熀，

本文编号：934228