新型军民合用机场跑道安全协同管理机制研究

发布时间：2017-09-30 00:29

  本文关键词：新型军民合用机场跑道安全协同管理机制研究

  更多相关文章： 跑道侵入 领域共享本体 严重度划分 缓解措施 规则推理

【摘要】：为促进军民航运行动态信息传递和指挥协调,研究了针对军民合用机场由于安全管理协同困难而导致不同类型飞机使用单跑道起降易发生跑道侵入的问题。认为,首先应根据军民航安全体系特点设计可供军民领域共享的本体模型;其次,将本体难以描述的民航跑道侵入风险识别、严重度评估及缓解措施等复杂知识转化为实时风险管理SWRL规则;最后,对实际案例进行推理。结果表明,采用规则推理的本体模型可以满足跑道侵入实时风险管理的需要。
【作者单位】： 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室;
【关键词】： 跑道侵入 领域共享本体 严重度划分 缓解措施 规则推理
【基金】：国家重点研发计划资助项目(2016YFB0502401) 国家空管科研课题(GKG201410003) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3122013P008,3122014D040)
【分类号】：V351.11
【正文快照】： 军航飞行任务的加重和民航周转量的增长,使得军管主导的军民合用机场跑道安全运行方面的问题也愈发突出。由于双方管制指挥方式、安全标准的差异,加之军航高机动性运行和民航高安全性运行的理念差异,形成双方协同的屏障。跑道侵入[1]作为空管系统三大危险源(即管制“错忘漏”

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本文编号：945138