航空数值天气预报模式下风场及风切变小尺度数值模拟
本文关键词:航空数值天气预报模式下风场及风切变小尺度数值模拟
【摘要】:针对风切变这一影响航空飞行的主要天气现象,进行小尺度下的风场数值模拟研究。实验模拟时段为协调世界时2014年6月8日06时至2014年6月8日24时(9日00时),对研究区域内生成并过境的强对流天气系统进行中小尺度的绝对涡度、水平风场和垂直风场的模拟;并提取小尺度下的风速风向值,尝试对风切变提取。结果表明:1数值模式能够清晰立体地模拟出这一次强对流天气系统的生成和运动的整体状况;2小尺度下能够对该强对流天气系统的局部进行精细化的立体的模拟;3通过分析小尺度下的数值模拟输出产品,能够判别出风切变;4对于风向数据,采用余弦平滑法能够进行有效的质量控制观察分析。
【作者单位】: 中国民航大学空中交通管理学院中国民航大学民用航空气象技术研究所天津市智能信号与图像处理重点实验室;
【关键词】: 数值模式 风切变 强对流天气系统 小尺度
【基金】:国家自然科学基金(U1433202)资助
【分类号】:V321.225
【正文快照】: 风切变是指逆风或顺风出现超过几秒钟的突然转变,导致飞机升力的变化。它不仅可以使飞机跟踪偏差;也可能让飞机失去稳定。风切变对飞机起飞或降落来讲,是一个潜在的危险因素;也是国际航空领域和气象界一直认可的事实;这是一个很难解决气象问题。1976年以后,国际民航组织和世界
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,本文编号:950630
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