供油压力和滑油温度对某航空齿轮润滑喷嘴射流特性的影响

发布时间：2017-10-01 22:23

  本文关键词：供油压力和滑油温度对某航空齿轮润滑喷嘴射流特性的影响

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【摘要】：为了研究供油压力和滑油温度对喷嘴射流扩散角和射流流量的影响,采用基于FLUENT软件的大涡数值模拟方法对喷嘴三维射流流场进行了两相流仿真和单相流仿真,分别通过高速可视化和喷射滑油称重的方法测量了喷嘴射流扩散角和射流流量,并用测量结果对两相流仿真和单相流仿真进行了合理性验证.当供油压力和滑油温度作为多因素单变量分别在0.1~1.0MPa,50~110℃范围内增加时,射流扩散角在沿喷孔轴线距喷孔出口100mm范围内近似为零,并且射流流量非线性增加.结果表明:在喷嘴实际使用工况范围内,供油压力和滑油温度的变化对射流扩散角的影响很小;供油压力和滑油温度的交互作用对射流流量的影响较大;射流流量等值线上存在使供油压力和滑油温度的波动对射流流量的影响最小的供油压力和滑油温度组合.
【作者单位】： 中南大学机电工程学院;中南大学高性能复杂制造国家重点实验室;
【关键词】： 供油压力 滑油温度 射流扩散角 射流流量 喷嘴 大涡模拟
【基金】：总装预研基金(8130208)
【分类号】：V232.8
【正文快照】： 齿轮的润滑方式对齿轮的润滑和散热有很大的影响,航空发动机减速器传动齿轮属于高速重载齿轮,大多数采用喷油润滑[1].在喷油润滑中,为了使齿轮正常工作,喷嘴需向齿轮啮合齿面提供足够的滑油量[2],因此研究喷嘴射流扩散角和射流体积流量(文中简称射流流量)在实际应用中有重要的，

本文编号：956004