基于不停航要求的耐久型雾封层材料应用技术研究

发布时间：2017-10-02 15:41

  本文关键词：基于不停航要求的耐久型雾封层材料应用技术研究

  更多相关文章： 雾封层材料 不停航 评价指标 耐久性 耐磨性

【摘要】：机场的建设、日常养护随着经济的发展日益重要,考虑到机场不停航施工要求,雾封层以其施工时间短的优势被广泛应用于机场跑道早期病害的养护中。但机场预防性养护要求与高等级路面有差异,而现阶段施工中,养护技术大多借鉴公路养护技术,因此在雾封层施工中,发现了不少问题,如原材料选择标准不一、未建设统一评价体系、耐久性差等问题。本文针对这些问题开展研究,以期满足机场不停航养护技术要求。本文首先调查了常用雾封层材料的养护机理及影响因素,分析了能代表每个机场雾封层材料性能的试验指标,结合FAA的雾封层使用技术指南,提出了机场雾封层材料的试验内容及试验方法。通过这些试验对比研究了水性雾封层材料、油性雾封层材料与有机硅雾封层材料的性能差别,并以此为根据,对不同条件、不同需求的机场雾封层材料提出评价方法及关键性控制指标。针对现有雾封层材料耐久型差的问题,研发了一种耐久型水性环氧树脂雾封层材料,对比分析了不同掺量环氧树脂和固化剂的干燥特性和耐磨性试验结果,优化了配比。并对其不同洒布量下的渗水系数和抗滑能力进行了评价,优化了建议洒布量。结合文章提出的室内评价方法对材料进行评价,发现新型水性环氧树脂雾封层材料是一种快干、耐久、安全、且材料干燥初期耐磨性能优异的材料。最后,在西北某机场进行了新型水性环氧树脂雾封层材料的实体工程应用,总结了施工现场雾封层评价的方法步骤与施工流程,有效地指导了新型雾封层材料施工及机场雾封层材料评价方法的的现场应用。
【关键词】：雾封层材料 不停航 评价指标 耐久性 耐磨性
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：V351
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第一章 绪论10-17
• 1.1 研究背景及意义10-12
• 1.2 国内外研究现状12-15
• 1.2.1 国外研究现状12-13
• 1.2.2 国内研究现状13-15
• 1.3 本文研究内容及技术路线15-17
• 第二章 雾封层养护使用要求及材料特性17-25
• 2.1 沥青路面早期损坏特征17-19
• 2.2 雾封层材料19-20
• 2.2.1 雾封层定义及分类19
• 2.2.2 雾封层对原路面要求19-20
• 2.3 水性雾封层材料养护技术20-22
• 2.3.1 乳化沥青破乳机理21-22
• 2.3.2 影响水性材料养护效果的因素22
• 2.4 油性雾封层技术养护技术22-23
• 2.4.1 油性雾封层的渗入—干燥—还原机理22-23
• 2.4.2 影响油性材料养护效果的因素23
• 2.5 本章小结23-25
• 第三章 雾封层材料性能及评价方法25-38
• 3.1 干燥性能25-27
• 3.1.1 试验方法25
• 3.1.2 评价方法25-26
• 3.1.3 试验结果26-27
• 3.2 抗渗水性能27-28
• 3.2.1 试验方法27
• 3.2.2 评价方法27
• 3.2.3 试验结果27-28
• 3.3 抗滑性能28-30
• 3.3.1 试验方法28
• 3.3.2 评价方法28
• 3.3.3 试验结果28-30
• 3.4 粘附性30-32
• 3.4.1 试验方法30
• 3.4.2 评价方法30-31
• 3.4.3 试验结果31-32
• 3.5 耐磨性32-34
• 3.5.1 试验方法32-33
• 3.5.2 评价方法33
• 3.5.3 试验结果33-34
• 3.6 耐燃油性能34-35
• 3.6.1 试验方法34
• 3.6.2 评价方法34-35
• 3.6.3 试验结果35
• 3.7 抗冻融循环能力35-37
• 3.7.1 试验方法35-36
• 3.7.2 评价方法36
• 3.7.3 试验结果36-37
• 3.8 材料性能总结37
• 3.9 本章小结37-38
• 第四章 一体化机场雾封层评价方法38-46
• 4.1 室内评价38-39
• 4.2 耐久性评价39-40
• 4.3 施工现场评价40-41
• 4.4 抗滑性控制41-44
• 4.4.1 微观构造42
• 4.4.2 宏观构造42-44
• 4.4.3 测试方法及指标的确定44
• 4.5 本章小结44-46
• 第五章 耐久型雾封层材料研发及性能研究46-59
• 5.1 原材料46-47
• 5.2 水性环氧树脂雾封层材料的制备47-52
• 5.2.1 基材料47-48
• 5.2.2 适应性48-50
• 5.2.3 水性环氧树脂及固化剂50-52
• 5.3 洒布量52-55
• 5.3.1 干燥时间53
• 5.3.2 抗滑性53-54
• 5.3.3 抗渗水性54-55
• 5.4 新型雾封层材料室内评价55-57
• 5.4.1 干燥时间55
• 5.4.2 施工后路面渗水系数55
• 5.4.3 施工后的抗滑性能55-56
• 5.4.4 与石料裹附性56
• 5.4.5 粘附性56
• 5.4.6 耐磨性56-57
• 5.4.7 耐燃油能力57
• 5.4.8 抗冻融循环能力57
• 5.5 本章小结57-59
• 第六章 工程实例59-65
• 6.1 试验段简介59
• 6.2 试验段流程59-61
• 6.3 施工现场检测61-64
• 6.4 试验段结论64-65
• 结论与展望65-67
• 参考文献67-71
• 攻读学位期间取得的研究成果71-72
• 致谢72

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前6条

1 裴强;杜素军;庞瑾瑜;;乳化沥青用水性环氧树脂的制备及性能研究[J];石油沥青;2016年02期

2 董祥;张士萍;丁小晴;沈正;;沥青混凝土路面的纹理构造与抗滑性检测方法[J];公路;2011年11期

3 涂t，

本文编号：960435