固体推进剂非线性压强耦合响应特性分析

发布时间：2017-10-06 21:03

  本文关键词：固体推进剂非线性压强耦合响应特性分析

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【摘要】：为获得多阶声模态振荡共同作用下的压强耦合响应函数特性,考虑固体火箭发动机中多阶声模态振荡的非线性燃烧不稳定特点,在线性均质推进剂准稳态分析模型(QSHOD)的基础上,建立了二阶声模态作用下的非线性压强耦合响应模型,并对模型进行了理论分析和定性的实验验证。模型分析结果表明,基频振荡幅值对压强耦合响应函数特性影响较大;随着基频振荡幅值的增大,压强耦合响应函数由线性变为非线性,响应函数从单峰变成双峰,在高频区域形成非线性响应函数峰;在基频振荡的同时,二阶模态振荡使得响应函数的非线性特性更加显著,对非线性响应函数峰值影响较大。该模型结果与典型T型燃烧器实验结果基本相同。
【作者单位】： 西北工业大学燃烧热结构与内流场重点实验室;
【关键词】： 固体推进剂 非线性 压强耦合响应 燃烧模型
【基金】：国家自然科学基金(51206136)
【分类号】：V512
【正文快照】： 1引言随着导弹总体对固体火箭发动机性能要求的提高,发动机装填比增大,国内研发的固体火箭发动机屡次出现较为严重的燃烧不稳定[1~3]。固体推进剂的压强耦合响应特性是火箭发动机燃烧不稳定的主要增益因素之一[4,5],受到发动机设计者们的广泛关注。近年来,对推进剂的线性压强

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本文编号：984974