考虑组分相互作用的飞艇蒙皮材料力学模型

发布时间：2017-10-08 03:32

  本文关键词：考虑组分相互作用的飞艇蒙皮材料力学模型

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【摘要】：平流层空间空气稀薄,昼夜温差变化剧烈,巡航状态的平流层飞艇需要承受较大的循环压差载荷。蒙皮作为平流层飞艇的主要承力结构,其材料力学性能直接影响着飞艇的使用性。针对蒙皮材料层压结构特点,构建其细观结构模型。通过研究拉伸过程中纤维纱束与基体和膜层的相互作用,指出承力方向纤维纱束的变形过程分为弯曲状态逐步拉直和产生伸长形变两个阶段。建立了蒙皮材料拉伸过程的非线性力学模型;并通过与准静态拉伸试验获得的材料应力-应变曲线进行对比分析,校验了模型的准确性并分析了模型参数的改变对材料力学性能的影响,为平流层飞艇蒙皮材料结构优化设计提供依据。
【作者单位】： 北京航空航天大学航空科学与工程学院;中国人民解放军驻162厂军事代表室;
【关键词】： 飞艇 蒙皮材料 纤维 细观结构 力学模型
【分类号】：V274
【正文快照】： 随着对平流层高空资源的开发和利用,平流层飞艇日益成为世界各国研究的热点。平流层飞艇可长期驻空在2万至3万米高度的平流层空间,具有高分辨率对地观测能力[1,2]。目前中国、美国、欧洲、日本、韩国等国家和地区都投入了大量经费研制平流层飞艇,并取得了一定进展;但尚未研制

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本文编号：991776