CBM模式下胜任力在机务人员培训中的应用研究

发布时间：2017-10-08 19:10

  本文关键词：CBM模式下胜任力在机务人员培训中的应用研究

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【摘要】：在空军战斗力的构成中,机务人员的作用至关重要。随着空军战略转型和航空装备的跨越式发展,越来越多的航空维修企业实施基于状态的维修(Condition Based Maintenance,CBM),CBM通过对航空器状态的实时监控,使维修活动变得更加迅速、精确和可靠。新的维修方式必然对航空机务人员的能力素质提出更高的要求,因此对航空机务人员进行科学有效地培训成为了当务之急。近年来,胜任力理论广泛应用于人力资源管理的各个领域,许多企业纷纷建立自己的胜任力模型用于指导员工的培训,但对于机务人员基于胜任力的培训却没有相关研究。本文的主要内容包括:1、通过查阅有关CBM理论的相关文献,详细分析了CBM维修模式对军用飞机的维修流程、维修体制和维修人员的影响。2、对军用飞机机务人员的能力组成要素进行研究:首先针对CBM维修模式下机务人员的分类方法,通过发放调查问卷以及对问卷数据进行统计分析,确定了各类人员的胜任力组成以及胜任力的等级划分标准;然后运用灰色理论对胜任力的评价方法进行研究;最后进行了实例分析。3、根据确定的胜任力模型,分别从培训需求分析、培训计划制定和培训效果评估等几个方面对军用飞机机务人员的培训展开分析。在培训需求分析阶段,运用建立的胜任力灰色评价模型对机务人员的胜任力进行差距分析,确定机务人员所欠缺的胜任力;在培训计划制定阶段,针对这些胜任力要素详细设计了相应的培训内容和方法;在培训评估方面,分别从培训前、培训中和培训后三个方面进行了阐述。
【关键词】：基于状态的维修 航空机务人员 胜任力 培训
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：V267
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 绪论9-12
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 研究内容与意义10
• 1.2.1 研究内容10
• 1.2.2 研究意义10
• 1.3 研究方法10-11
• 1.4 论文框架11-12
• 第二章 基本理论及文献综述12-20
• 2.1 胜任力理论研究综述12-16
• 2.1.1 胜任力的定义12-13
• 2.1.2 胜任力模型13-14
• 2.1.3 胜任力模型研究综述14-16
• 2.2 灰色评价理论研究综述16
• 2.3 胜任力模型与培训的关系16-19
• 2.4 本章小结19-20
• 第三章 CBM对军用飞机维修的影响分析20-28
• 3.1 航空维修思想的发展20-21
• 3.2 我国军用飞机维修现状及存在的问题21-22
• 3.2.1 我军现行的航空维修体制21
• 3.2.2 航空维修存在的问题21-22
• 3.3 CBM维修模式的内涵22-23
• 3.4 CBM对飞机维修的影响分析23-27
• 3.4.1 对维修流程的影响23-25
• 3.4.2 对维修体制的影响25
• 3.4.3 对维修人员的影响25-27
• 3.5 本章小结27-28
• 第四章 基于CBM的机务人员胜任力研究28-46
• 4.1 胜任力要素的初步确定28-30
• 4.2 问卷编制30
• 4.3 调查对象的选择30
• 4.4 数据统计分析30-35
• 4.5 基于CBM的航空机务人员胜任力等级划分标准35-37
• 4.6 航空机务人员胜任力评价模型的建立37-44
• 4.6.1 胜任力模型指标权重的确定37-40
• 4.6.2 机务人员胜任力测评40-44
• 4.7 本章小结44-46
• 第五章 胜任力在机务人员培训中的应用46-55
• 5.1 基于胜任力的培训需求分析46-48
• 5.2 基于胜任力的培训内容制定48-50
• 5.3 基于胜任力的培训方法的选择50-52
• 5.4 基于胜任力的培训效果评估52-54
• 5.4.1 培训实施前评估52-53
• 5.4.2 培训实施中的评估53
• 5.4.3 培训后的评估53-54
• 5.5 本章小结54-55
• 第六章 结论与展望55-57
• 6.1 结论55
• 6.2 展望55-57
• 参考文献57-60
• 附录一60-62
• 附录二62-64
• 致谢64-65
• 作者简介65

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本文编号：995741