涡轮盘概率风险的评估方法
本文关键词:涡轮盘概率风险的评估方法
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【摘要】:针对CCAR33.70条款对涡轮盘开展概率风险评估的要求,研究了响应面法在定义重点采样区间以及计算裂纹扩展寿命中的应用,给出了在蒙特卡洛模拟过程中应用响应面法定义失效域,缩短样本方差、提高抽样效率的方法.分析结果表明应用重点采样法可以极大地提高抽样效率.采用重点采样法获得的失效样本数与总样本数的比例高达94%,远大于传统的直接抽样法获得的失效样本数与总样本数的比例(仅为33%).该方法可以在保证分析精度的条件下减少样本的数量.另外,应用响应面法拟合寿命近似方程,可以极大地缩减裂纹扩展寿命的计算时间:利用寿命近似方程开展104次随机抽样所花费的时间仅有2min,远低于应用传统寿命计算方法所花费的时间(288min).通过对寿命近似方程的寿命计算误差分析可以看出:最大计算误差仅有1.0%,计算结果与传统裂纹扩展寿命模型的计算结果吻合度高.该研究成果可以提高涡轮盘概率风险评估的效率.
【作者单位】: 中国航空工业集团公司商用航空发动机有限责任公司;
【关键词】: 概率风险评估 涡轮盘 响应面 蒙特卡洛 重点采样
【分类号】:V231.91
【正文快照】: 涡轮盘是航空发动机主要零部件之一,在高温、高转速下工作,环境严酷,所承受的载荷复杂,一旦发生破裂,将产生非包容的高能碎片,引起危害性发动机后果[1].1989年苏城空难[2]和1996年潘城空难[3]表明材料缺陷是导致涡轮盘破裂的不可忽视的故障模式,中国民航规章33部70条(CCAR 33.
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,本文编号:998145
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