南京市机动车排放VOCs的污染特征与健康风险评价
本文选题:隧道测试 + 机动车排放 ; 参考:《中国环境科学》2016年10期
【摘要】:在南京富贵山隧道开展机动车排放的挥发性有机物(VOCs)对环境及人群健康的影响研究,对VOCs浓度水平与变化特征、组成与化学反应活性进行了分析,并通过美国环境保护局(US EPA)的健康风险评价模型对VOCs的健康风险进行了评价.结果表明,隧道进口与出口空气中共检测出93种物质,隧道进口处样品的总VOCs浓度(87.28±7.08)μg/m~3;隧道出口处总VOCs浓度(225.63±59.19)μg/m~3.隧道出口检测到的烷烃和芳香烃这两类物质浓度比进口浓度高.隧道进口与出口处的VOCs总臭氧生成潜势为101.48μg O_3/m~3和402.01μg O_3/m~3.健康风险评价结果表明,隧道进口处14种主要VOCs的非致癌风险危害商值(HQ)在8.07×10~(-5)~2.66×10~(-1)之间,而在隧道出口处的HQ范围为3.18×10~(-4)~2.92×10~(-1).隧道进口与出口处的VOCs的非致癌风险危险指数(HI)均小于1,非致癌风险值在安全范围之内.但1,3-丁二烯、氯仿、四氯化碳、苯和1,1,2-三氯乙烷的致癌风险较大,对人体健康具有明显的影响.
[Abstract]:The effects of volatile organic compounds (VOCs) from motor vehicles on environment and population health were studied in Fugui Mountain Tunnel, Nanjing. The concentration and characteristics of VOCs, composition and chemical reaction activity were analyzed. The health risk of VOCs was evaluated by the health risk assessment model of US EPA. The results showed that 93 substances were detected in the inlet and outlet air of the tunnel. The total VOCs concentration of the sample at the entrance of the tunnel was 87.28 卤7.08 渭 g / m ~ (-3), and the total VOCs concentration at the exit of the tunnel was 225.63 卤59.19 渭 g / m ~ (-1). The concentrations of alkanes and aromatic hydrocarbons detected at the outlet of the tunnel are higher than those of the imported ones. The total ozonation potential of VOCs at the entrance and outlet of the tunnel is 101.48 渭 g O_3/m~3 and 402.01 渭 g / O_3/m~3 respectively. The results of health risk assessment showed that the non-carcinogenic hazard quotient (HQ) of 14 major VOCs at the entrance of tunnel was between 8.07 脳 10 ~ (-5) and 2.66 脳 10 ~ (-1), while the HQ range at the exit of the tunnel was 3.18 脳 10 ~ (-4) ~ 2.92 脳 10 ~ (-1). The non-carcinogenic risk index of VOCs at the entrance and exit of the tunnel is less than 1, and the non-carcinogenic risk is within the safe range. However, the carcinogenic risk of 1h3- butadiene, chloroform, carbon tetrachloride, benzene and 1- 1-trichloroethane is higher, which has obvious effect on human health.
【作者单位】: 南开大学环境科学与工程学院城市交通污染防治研究中心;北京大学环境学院北京大学环境模拟与污染控制重点联合实验室;
【分类号】:X511;;X503.1
【相似文献】
相关会议论文 前9条
1 吴洪波;常艄东;;长梁山隧道进口施工技术综述[A];第九届全国结构工程学术会议论文集第Ⅲ卷[C];2000年
2 吴发展;魏立;;马家山隧道进口变形控制施工技术[A];中国土木工程学会第十五届年会暨隧道及地下工程分会第十七届年会论文集[C];2012年
3 柴旺;;牛岩山隧道进口右洞现场施工监控量测[A];贵州省科学技术优秀学术论文集(2004年度)[C];2004年
4 陆锡铭;应志民;;某隧道进口段边坡的变形破坏机理分析[A];中国地质学会工程地质专业委员会、贵州省岩石力学与工程学会2005年学术年会暨“岩溶·工程·环境”学术论坛论文集[C];2005年
5 张栋平;胡平;;杜家坪隧道进口红粘土土层作用下滑坡体机理分析[A];第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会论文集[C];2013年
6 谭生光;彭东领;;佛子岭隧道进口快速掘进施工方法[A];中国公路学会2003年学术年会论文集[C];2003年
7 李传仓;朱兰孟;袁万军;;熊洞湾隧道进口光面爆破技术探讨[A];中国煤炭学会成立五十周年系列文集2012年全国矿山建设学术会议专刊(下)[C];2012年
8 易泽荣;;郁山隧道进口3~#溶洞施工技术[A];铁路长大隧道设计施工技术研讨会论文集[C];2004年
9 粟光前;宫海军;;长梁山隧道进口区段(DK20+105~DK24+720)反坡施工排水综述[A];第九届全国结构工程学术会议论文集第Ⅲ卷[C];2000年
相关重要报纸文章 前10条
1 通讯员 赵从坤 司润;贵广高铁加会隧道进口实现月百米成洞三连冠[N];人民铁道;2011年
2 通讯员 邓继明 李连明;沪昆高铁壁板坡隧道进口平导掘进破千米[N];人民铁道;2011年
3 通讯员 巫少文;青藏铁路柳吾隧道进口成功架设大管棚[N];西藏日报;2001年
4 李永旺 张玉杰;依形夺势 画龙点睛[N];人民日报海外版;2003年
5 通讯员 张英智;连续12个月人工月掘进超200米[N];中国铁道建筑报;2006年
6 通讯员 胡效民;武广铁路金沙洲隧道进口与斜井贯通[N];中华建筑报;2009年
7 特约通讯员 皇甫振明;实力造就工地好风光[N];中国铁道建筑报;2007年
8 通讯员 张丽英 邹衡玉;确保安全生产每一天[N];中国铁道建筑报;2007年
9 牛士红 林玉成;职工包工队:一种大胆的尝试[N];中国铁道建筑报;2008年
10 杨广臣 刘倩倩;太古高速公路施工质速皆优[N];山西日报;2011年
相关硕士学位论文 前6条
1 张艳辉;基于驾驶员视觉负荷的隧道进口线形安全性研究[D];西南交通大学;2012年
2 张有安;卧牛山隧道进口滑坡稳定性分析及整治方案研究[D];重庆交通大学;2009年
3 杨桁;动力作用下雍家山隧道进口震裂边坡稳定性研究[D];成都理工大学;2011年
4 张文斌;视知觉理论模型在中长隧道进口安全改善中的应用[D];武汉理工大学;2010年
5 唐雨春;正阳隧道进口段围岩变形特性与稳定性研究[D];重庆交通大学;2008年
6 蒲自俊;云南省蒙新高速公路窑头2号隧道进口段斜坡变形病害治理措施研究[D];西南交通大学;2009年
,本文编号:1796200
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/huanjinggongchenglunwen/1796200.html