用废石蜡制备环保型汽车空腔防锈蜡的研究

发布时间：2020-07-30 00:09

【摘要】：随着我国汽车制造业的飞速发展,汽车保有量越来越多。在汽车使用过程中,汽车会产生腐蚀。汽车腐蚀问题会造成巨大的经济损失,据统计,单位汽车每年因腐蚀原因造成的损失在150-250美元。在汽车腐蚀问题中,内腔夹缝中的腐蚀则是造成汽车损坏的最重要原因,因此研究一款汽车内腔防锈蜡具有重要意义。在石蜡生产中会产生一些废石蜡,由于石蜡本身化学性质稳定,在环境中可以存在很长时间,不能快速分解,对环境产生污染。如果可以将这些废石蜡重新利用,制备出具有一定功能的特种蜡,不仅可以带来经济效益,还会减少对环境的影响。因此,试验以废石蜡为原料,通过对其改性来制备汽车空腔防锈蜡,实现资源二次利用。采用DSC研究石蜡膏熔化状态发现,当温度较高时,石蜡膏已经熔化,不利于高温状态下使用。通过对其低温状态进行考察发现,在低温时,蜡膜已经开裂。对其表面状态观察发现,石蜡膏其结晶为片状结晶,结晶较大,空隙较多。采用GC进一步分析其碳数分布发现,其正构烃远高于异构烃,其含量分别为87.3%和12.7%。通过对石蜡膏的改性情况发现,加入聚异丁烯可以更好的改善石蜡膏的低温状态,使其在低温状态下不开裂,其添加量为4%-8%。加入聚乙烯蜡可以更好的提高石蜡膏的滴点,其添加量为9%-15%。加入石油树脂可以更好的改善石蜡膏的粘附性和成膜性,其添加量为3%-8%,对其表面状态进行观察发现,其结晶为细小针状结构。加入复合防锈剂可以明显改善石蜡膏的防锈性,其添加量为13%,防锈效果较好。通过正交实验确定了实验条件下的最佳配比为:聚乙烯蜡15%、聚异丁烯8%、石油树脂4%。对其各项指标进行实验测试后发现,其高温蠕变小于2mm,低温状态下不出现裂痕,防锈性能良好。汽车空腔防锈蜡熔化状态发现,其具有较宽的温度变化范围,具有很好的柔韧性防护效果。通过对其低温状态进行考察发现,在低温时,蜡膜依然保持完整。对其表面状态观察发现,汽车空腔防锈蜡结晶很小,排列紧密。其正构烃略小于异构烃,其含量分别为49.4%和51.6%,具有很好的柔韧性。通过技术指标检测结果确定汽车空腔防锈蜡的参数为:聚乙烯蜡15%、聚异丁烯8%、石油树脂4%、复合防锈剂13%、微晶蜡10%、60#石蜡膏余量。汽车空腔防锈蜡VOC释放量为1.74 g/L,其产品成本在1.5万元/吨左右。
【学位授予单位】：中国矿业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：X742;U472
【图文】：

技术路线图,技术路线,空腔,汽车

图 1-2 技术路线图Figure 1-2 Technical route for research章小结(Chapter Summary)章主要说明了汽车空腔防锈蜡的研究背景、意义和课题来源。并介绍了要研究内容和研究目标，以及后续研究的技术路线。

锈蚀原因,汽车

阴极电泳技术可以有效的避免了车辆锈蚀[3-4]，但对于汽车的缝隙和空腔等部位，几乎没有很好的保护。在下雨天或闷热潮湿的环境下，空气中的水分子黏附在金属表面形成薄薄的水膜。由于空气流通性差，汽车空腔和缝隙处则处于长期潮湿状态。这些部位往往因为缺少对金属的保护便容易生锈，使得汽车无法得到有效防护[5]，导致汽车在使用过程出现安全隐患。汽车腐蚀对经济会造成巨大的损失，根据中汽中心的统计表明，2016 年，我国因汽车腐蚀造成的经济损失达 347 亿美元。由于汽车腐蚀产生巨大的经济损失和安全隐患，除大众、丰田、日产等合资汽车之外，国产自主轿车也充分认识到空腔及底盘用蜡防护的重要性，各大车厂也都陆续开始研发汽车蜡。2.2 汽车腐蚀概述(Overview ofAutomobile Corrosion)2.2.1 汽车锈蚀原因目前，我国汽车生产厂对于汽车的腐蚀保护显著增强，但仍会出现一些原因导致汽车防护能力下降，如图 2-1 所示。

石蜡,原料,基础原料

硕士学位论文原料与分析方法erimental Materials and Analytical Meth验原料、试剂及仪器(Experimental Materials,Restruments)验原料使用江苏聚冠新材料科技有限公司的废石蜡为基础原料，对这去除杂质以后制得 60#石蜡膏。60#石蜡膏其常温状态（1）和）如图 3-1 所示。

【参考文献】