共享单车对交通领域碳排放的影响及对策研究
发布时间：2021-03-25 18:11
交通领域的碳减排已经成为我国碳减排的重要领域,共享交通是一种新的减排方式。不论是短距离出行还是作为公交或者地铁的交通接驳工具,共享单车都在低碳交通行为中起了不可忽视的作用。随着共享单车市场的兴起,激烈的市场竞争导致部分共享单车企业关停、倒闭现象越来越严重,造成大量的资源浪费,这与其初心严重不符。共享单车以低碳交通的形式出现,但其低碳效应还缺乏严谨的科学分析,这是本研究关注的主要问题。无论是还在继续运营的共享单车还是利用率已经接近“零”的单车,资源的浪费和低碳效益的存疑都不是任何一个利益相关者愿意看到的。科学地研究分析共享单车的低碳效益并提出相关政策建议,对现存品牌的继续发展有一定帮助。因此,本研究从全生命周期的角度,量化分析了不同出行方式的碳排放足迹,并在此基础上考察了共享单车的低碳效应及其影响因素,最后提出了部分促进共享单车更好的产生低碳效益的政策启示,以期为相关利益者提供参考。研究的主要结论如下:（1）共享单车不是零碳的交通工具,在既有情景下每公里碳排放约8.30g;通过替代各类出行,每公里可平均减少碳排放22.82g。在基准情景中,共享单车低碳效益模型模拟结果显示,使用共享单车每...
【文章来源】：北京建筑大学北京市
【文章页数】：62 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
990-2016年中国能源消耗总量及各能源占比Fig1.1ThetotalenergyconsumptionanditsrespectivepropotioninChinain1990-2016COP15、COP21气候变化大会上各国均提出了分阶段的减排目标，中国也不例外
第 1 章 概述 1000 万辆共享单车，累计向全球 13 个国家、180 多座城市、 亿次的出行服务。而最新数据显示，《2017 年共享单车经济社会共享单车已覆盖全国 200 多个城市，投放量超过 2300 万辆，且海外地区也有分布。如图 1.3 所示，图中显示了全国 100 个拥有空间分布，可以看出，我国各个省、市、自治区都已经拥有了共方式，共享单车已经融入到了我国的现有交通体系当中。
意使用私人小汽车作为短距离的出行方式。对于低年龄段的用户来说，共享单车于安全角度考虑，一般规定，禁止未满 12 周岁的未成年人使用共享单车，这可 周岁以下未成年人使用者较少的原因之一。图 3.1 共享单车用户性别比例Fig 3.1 the propotion of users by bike-sharing
【参考文献】：
期刊论文
[1]上海市共享单车的用户特征分析及其与公共交通发展关系浅析[J]. 王若琳. 交通与港航. 2017(06)
[2]中国交通运输碳排放及影响因素时空差异分析[J]. 张诗青,王建伟,郑文龙. 环境科学学报. 2017(12)
[3]共享单车发展研究分析[J]. 王亚东. 科学家. 2017(09)
[4]杭州市公共自行车碳减排计算模式的探析[J]. 洪芳柏,顾德炜,陆一珍,张郁文. 现代城市. 2016(03)
[5]基于生命周期的轨道交通能耗与碳排放分析[J]. 曾雪兰,徐伟嘉,郭绍德,张武英. 安全与环境学报. 2015(06)
[6]区域低碳交通评价模型研究[J]. 程东祥,陈静,诸大建,颜大伟,吴秀玲. 环境污染与防治. 2014(12)
[7]城市公共自行车发展对碳交易市场影响探究[J]. 金涵逊,殷晨波,吴娴,侯琪,吉涛,吴焱. 新经济. 2014(23)
[8]城市交通能耗和碳排放统计测算方法研究[J]. 张秀媛,杨新苗,闫琰. 中国软科学. 2014(06)
[9]低碳交通的发展现状与对策建议——以杭州市为例[J]. 龚勤,沈悦林,陈洁行,卢亚萍. 城市发展研究. 2013(02)
[10]基于“脱钩”理论的城市低碳交通模式研究[J]. 王茜,张建慧. 经济论坛. 2012(04)
硕士论文
[1]高速公路低碳交通评估及预控技术研究[D]. 雷银辉.长安大学 2015
[2]西部地区低碳城市评价及建设路径研究[D]. 汪雨.西南财经大学 2014
[3]城市交通碳排放预测与发展模式选择[D]. 刘鸿远.天津理工大学 2014
[4]城市低碳交通评价指标体系及实现途径研究[D]. 彭鹏.北京交通大学 2013
[5]天津市构建低碳交通体系研究[D]. 任思思.天津商业大学 2013
[6]天津市低碳交通发展策略研究[D]. 康在龙.天津理工大学 2013
[7]天津市构建低碳交通体系研究[D]. 臧广宇.天津商业大学 2012
[8]大城市低碳客运交通系统评价指标体系研究[D]. 卢会芬.北京交通大学 2011
[9]基于低碳理念的城市交通发展模式研究[D]. 万军.武汉理工大学 2011
本文编号：3100085
【文章来源】：北京建筑大学北京市
【文章页数】：62 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
990-2016年中国能源消耗总量及各能源占比Fig1.1ThetotalenergyconsumptionanditsrespectivepropotioninChinain1990-2016COP15、COP21气候变化大会上各国均提出了分阶段的减排目标，中国也不例外
第 1 章 概述 1000 万辆共享单车，累计向全球 13 个国家、180 多座城市、 亿次的出行服务。而最新数据显示，《2017 年共享单车经济社会共享单车已覆盖全国 200 多个城市，投放量超过 2300 万辆，且海外地区也有分布。如图 1.3 所示，图中显示了全国 100 个拥有空间分布，可以看出，我国各个省、市、自治区都已经拥有了共方式，共享单车已经融入到了我国的现有交通体系当中。
意使用私人小汽车作为短距离的出行方式。对于低年龄段的用户来说，共享单车于安全角度考虑，一般规定，禁止未满 12 周岁的未成年人使用共享单车，这可 周岁以下未成年人使用者较少的原因之一。图 3.1 共享单车用户性别比例Fig 3.1 the propotion of users by bike-sharing
【参考文献】：
期刊论文
[1]上海市共享单车的用户特征分析及其与公共交通发展关系浅析[J]. 王若琳. 交通与港航. 2017(06)
[2]中国交通运输碳排放及影响因素时空差异分析[J]. 张诗青,王建伟,郑文龙. 环境科学学报. 2017(12)
[3]共享单车发展研究分析[J]. 王亚东. 科学家. 2017(09)
[4]杭州市公共自行车碳减排计算模式的探析[J]. 洪芳柏,顾德炜,陆一珍,张郁文. 现代城市. 2016(03)
[5]基于生命周期的轨道交通能耗与碳排放分析[J]. 曾雪兰,徐伟嘉,郭绍德,张武英. 安全与环境学报. 2015(06)
[6]区域低碳交通评价模型研究[J]. 程东祥,陈静,诸大建,颜大伟,吴秀玲. 环境污染与防治. 2014(12)
[7]城市公共自行车发展对碳交易市场影响探究[J]. 金涵逊,殷晨波,吴娴,侯琪,吉涛,吴焱. 新经济. 2014(23)
[8]城市交通能耗和碳排放统计测算方法研究[J]. 张秀媛,杨新苗,闫琰. 中国软科学. 2014(06)
[9]低碳交通的发展现状与对策建议——以杭州市为例[J]. 龚勤,沈悦林,陈洁行,卢亚萍. 城市发展研究. 2013(02)
[10]基于“脱钩”理论的城市低碳交通模式研究[J]. 王茜,张建慧. 经济论坛. 2012(04)
硕士论文
[1]高速公路低碳交通评估及预控技术研究[D]. 雷银辉.长安大学 2015
[2]西部地区低碳城市评价及建设路径研究[D]. 汪雨.西南财经大学 2014
[3]城市交通碳排放预测与发展模式选择[D]. 刘鸿远.天津理工大学 2014
[4]城市低碳交通评价指标体系及实现途径研究[D]. 彭鹏.北京交通大学 2013
[5]天津市构建低碳交通体系研究[D]. 任思思.天津商业大学 2013
[6]天津市低碳交通发展策略研究[D]. 康在龙.天津理工大学 2013
[7]天津市构建低碳交通体系研究[D]. 臧广宇.天津商业大学 2012
[8]大城市低碳客运交通系统评价指标体系研究[D]. 卢会芬.北京交通大学 2011
[9]基于低碳理念的城市交通发展模式研究[D]. 万军.武汉理工大学 2011
本文编号：3100085
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