车用SCR系统氨存储与非气助喷雾混合特性研究
发布时间:2024-05-11 00:54
车辆尾气排放法规日趋严格,SCR排放后处理技术面临着日益紧迫的升级压力。在车用SCR系统中,催化剂的氨存储特性和封装结构的流动混合特性是影响获得理想的高NOx转化率和低氨气泄漏率至关重要的因素,同时也是制定还原剂喷射策略的重要依据。因此,本文对车用Urea-SCR系统的氨存储和喷雾混合特性开展了详细的研究。基于实验数据验证的SCR瞬态反应模型,本文模拟研究了铜基分子筛催化剂在不同工况条件下的氨存储特性,氨氮比与转化效率、氨逃逸之间的关系。结果表明:在非氧化和氧化条件下,饱和氨存储量均随着温度的升高而降低,但随着温度的升高,氨气寄生氧化强度增大,氧化条件时的氨存储量低于非氧化条件。在SCR运行工况,氨存储动态过程趋于稳定的时间随温度升高而逐渐减小,但氨释放与消耗过程耗时减小的幅度明显大于存储过程;SCR动态氨存储量只占氨存储总量的一部分,且随温度的升高其所占比例逐渐降低。在中温阶段,氨氮比保持在1左右,有利于提高转化效率及减少氨泄漏量。在高温阶段,通入过量的氨气有利于提高NOx转化效率,且氨泄漏量可基本忽略不计。应用高速摄影技术和激光粒度仪,实...
【文章页数】:98 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
本文编号:3969278
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【部分图文】:
图1-1我国2006-2018年机动车保有量
地破坏了生态环境。在传统能源机动车中,柴油机相比汽油机、可靠性和燃油经济性,是商用车和部分乘用车的主要动力源要含有氮氧化物(NOx)、碳氧化合物(COx)、硫氧化合物(S)和颗粒物(PM)等污染物。氮氧化物是造成光化学烟雾污染是一种严重的空气污染物,会刺激肺部,使人患上呼吸系统疾....
图1-2柴油机尾气后处理系统
的EPA2010排放法规和欧Ⅵ排放法规。为减少车用柴油机尾气污染,在现有成熟的技术下,改善燃油品质、优化柴油内燃机的燃烧系统和发展排放后处理技术为三大主要措施。排放法规日渐严格,柴油发动机很难依靠单一措施将污染物排放降低到限值以下,进一步研究更为高效的车用柴油机排放后处理技术....
图2-1车用SCR系统组成示意图
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图2-2尿素水溶液的蒸发和热解过程
314Aw()wwfL(2-12/wtLCCL(2-终由破碎长度和时间尺度之比确定破碎率:2AAdRLdt(2-喷雾蒸发模型素水溶液液滴蒸发和尿素热解的过程如图2-2所示。尿素喷雾液滴被喷气中,温度升高后,液滴便会蒸发。由于水的沸点低....
本文编号:3969278
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