掺活性炭的大孔隙开级配沥青混凝土对路面雨水径流净化效果研究

发布时间：2024-12-21 20:10

　　道路交通在推动社会经济发展的同时,也带来了一些负面效应,其中路面雨水径流的非点源污染是亟待解决的突出问题。研究表明利用大孔隙开级配沥青混凝土去除路面雨水径流中的污染物是可行的,为了进一步提高去除效果,设想在大孔隙开级配沥青混合料中添加某种吸附材料,利用其强大吸附作用,达到直接去除路面雨水径流中的污染物的目的。本文选取固体悬浮物(SS)、化学需氧量(COD)、重金属铅(Pb)、锌(Zn)为主要污染物指标,浊度、pH值为辅助指标,在矿料配合比及组成设计的基础上,通过自主研发路面雨水径流渗滤系统装置和模拟配置路面雨水径流溶液,在确定活性炭掺入方式后,研究了掺木质粉末活性炭的大孔隙开级配沥青混凝土对路面雨水径流净化效果的影响。本文主要开展工作及研究成果如下:(1)确定了活性炭等体积替代矿粉比例分别为0%、25%、50%、75%、100%的最佳油石比,并在各自最佳油石比下进行了路用性能验证,结果表明高温稳定性、水稳定性、透水性能均符合规范相应的技术要求。(2)研究了模拟配制的雨水径流的混合污染物溶液与单独污染物溶液以及渗流时间对路面雨水径流净化效果的影响,研究表明:混合溶液的去除率略高于单独溶液渗...

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本文编号：4018838