伦敦空气污染治理政策研究

发布时间：2025-01-07 01:31

　　伦敦作为英国工业革命的发源地和中心城市,其空气曾受到史无前例的破坏。1952年的伦敦雾霾事件,短短两个月就引发上万人死亡。伦敦政府为治理空气污染,制定并运用了大量的相关政策。立足于1952年伦敦“大烟雾”事件的发生,世界上第一部空气污染防治法案——1956年《清洁空气法》的诞生,至2000年的五十余年的时间里,根据治理对象大致上划分为三个阶段(1950-1970年,1970-1990年,1990-2000年)展开系统的历史梳理,并分析政策实施效果。对2000年以来当前英国伦敦的空气污染治理政策进行系统分析,基于公共政策理论将当前伦敦空气污染治理政策分为三类,强制性政策、市场性政策和自愿性政策,并分析当前政策的实施效果。将“5I”模型、“史密斯”模型和投入产出分析做为理论研究的基础,总结出一个全新的“AEIO”模型,即政策参与者(Actors)、政策环境(Environment)、政策工具(Instruments)和政策目标(Objectives),分析该模型的内涵和特点,并对伦敦空气污染治理政策的制定、实施和反馈环节进行评价分析。伦敦作为世界上首先展开治理空气污染的城市,从污染到治理,出...

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【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2-11953-2000年伦敦SO2及黑烟的浓度变化

2.3.31990-2000年内政策实施效果1990年以后，伦敦的空气质量比20世纪50年代的空气质量明显改善，因煤炭燃烧所产生的雾霾也不复存在。伦敦的SO2和黑烟浓度已经达到欧盟的排放质量标准，但是，NO2、PM2.5和PM10的浓度仍然不能达到欧盟的标准。之....

图2-21970-2010年英国二氧化硫排放量变化趋势

北京工业大学哲学硕士学位论文1950年至2000年的五十年间，伦敦相继制定了清洁空气法、污染控制法、气质量标准、环境保护法、环境法以及国家空气质量战略等，采取限制烟囱高、投入创新技术改进设备、使用清洁能源、加大惩处力度等措施限制空气中O2和黑烟的浓度。至2000年，伦敦....

图2-31970-2010年英国二氧化氮排放量变化趋势

图2-31970-2010年英国二氧化氮排放量变化趋势[28]20世纪70年代，英国机动车数量迅速增长，汽车柴油车产生严重的道路交污染，空气中二氧化氮明显增多。针对汽车尾气，相继制定《污染控制法》、汽车燃料法》，1989年制定的《空气质量标准》中引入欧盟1980....

图2-41970-2010年英国PM2.5和PM10排放量变化趋势

图2-41970-2010年英国PM2.5和PM10排放量变化趋势[29]可吸入颗粒物往往伴随着烟雾而存在，严重影响人们的身体健康状况。1952伦敦烟雾事件发生之后，伦敦黑烟浓度一度达到280μg/m3，高于目前欧盟标（20μg/m3）的十倍。随着对黑烟的治理，如采取....

本文编号：4024292