LNG产业视角下不同天然气制氢模式的终端氢气成本分析

发布时间：2021-07-15 14:16

　　氢能的快速发展为LNG产业延伸产业链、提高附加值提供了宝贵的战略机遇。站在LNG产业视角,给出了三种融合发展氢能的路径,并基于这三种路径设想了六种最贴近实际、最可能得到实施的发展模式。分别对六种发展模式的制氢、储运和加注三个环节的氢气成本,以及出加氢枪终端的氢气总成本进行了分析,并与副产氢模式进行对比。结果表明LNG产业发展氢能在成本上具有一定的竞争力,城市周边的大、中规模天然气制氢模式和站内小型天然气制氢模式是重点发展的方向。国际氢供应链目前的氢气成本较高,液态有机物氢载体（LOHC）的整体氢气成本低于液氢,未来随着氢气国际贸易的成熟和规模的扩大,成本有望大幅降低,成为与LNG产业平行的进口氢气新产业。 

【文章来源】：天然气化工（C1化学与化工）. 2020,45(02)北大核心CSCD

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【部分图文】：

氢能产业链上下游示意

2018年，我国天然气消费量约2830亿m3，占一次能源消费量的7.43%，其中进口LNG约735亿m3，占天然气消费量的25.98%[13-15]（见图2）。可以预期LNG将在我国天然气供应中占比越来越大，为我国清洁能源供应和环境保护做出更大的贡献。LNG产业经过多年发展已经形成完整、成熟的产业链条，包括天然气开采、净化、液化、LNG跨洋运输，LNG的接收、储存和气化，天然气长输、配送和利用等[16-18]。氢能的快速发展为LNG产业提供了宝贵的延伸产业链、扩展价值链、提高天然气附加值的战略机遇。氢能产业发展初期，如果能够利用LNG接收站、管道、加注站、燃气发电等LNG产业上下游的基础设施，如开展灵活的天然气制氢、天然气管道掺氢、LNG-H2混合加注、掺氢燃气轮机发电、天然气分布式与氢气分布式发电等，将有利于实现氢能新产业与传统能源产业的融合、协同发展，降低氢能制、储、运、用各环节的成本，加快产业发展的速度和质量[19]。

路径三：在加氢站内开展小型的天然气制氢。站内小型的天然气制氢能够实现橇装化、模块化，运输灵活、建造速度快，能够省去昂贵的氢气运输环节，显著降低氢气成本。站内天然气制氢是未来加氢站发展的重要趋势之一。基于LNG产业发展氢能的以上三种路径，采用天然气制氢为加氢站供应氢气资源，可能的组合模式可以有很多，但在考虑实际应用场景后，甄选出最贴近实际、最可能实施的以下六种模式（见表1)[22-25]。

【参考文献】：
期刊论文
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[7]大型天然气蒸汽转化制氢工艺全流程模拟及优化[J]. 谢东升.  炼油技术与工程. 2017(05)
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[9]世界氢能发展现状与技术调研[J]. 王寒.  当代化工. 2016(06)
[10]LNG接收站工艺流程模拟计算[J]. 宋鹏飞,侯建国,陈峰.  天然气化工（C1化学与化工）. 2014(04)



本文编号：3285864