当前位置:主页 > 科技论文 > 铸造论文 >

转向器壳体压力铸造工艺及数值模拟研究.pdf

发布时间:2016-09-01 13:06

  本文关键词:转向器壳体压力铸造工艺及数值模拟研究,,由笔耕文化传播整理发布。


网友799474576近日为您收集整理了关于转向器壳体压力铸造工艺及数值模拟研究的文档,希望对您的工作和学习有所帮助。以下是文档介绍:CategoryNumber:LevelofSecrecy:SerialNumber:StudentNumber:50100805302Master's Dissertation ofChongqing UniversityofTechnologyTheResearchofDie-castingProcessandNumericalSimulationofSteeringGearShellPostgraduate:LiuKeSupervisor:AssociateProf.DaiBingSpecialty:MaterialsProcessEngineeringResearchDirection:FormingandDieTechnologyofSheetMetalTrainingUnit:CollegeofMaterialsScienceandEngineeringThesisDeadline:April08,2013OralDefenseDate:May30,2013重庆理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果、作品。对本文的研究做出重要贡献的集体和个人,均已在文中以明确方式标明。本人承担本声明的法律后果。作者签名:日期:年月日学位论文使用授权声明本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于(请在以下相应方框内打“√”):1.保密□,在年解密后适用本授权书。2.不保密□。作者签名:日期:年月日导师签名:日期:年月日I摘要转向器壳体是汽车转向器总成中的一种重要零部件,在汽车零部件中属于D类保安件。不仅要求产品外部的表面质量,而且要达铸件本身达到一定的力学强度。转向器壳体件的质量控制一直是铸造行业内的技术难题,而控制产品质量的关键是浇注系统的设计和压铸工艺参数的选择。本课题针对重庆乾恒机械制造有限公司生产的S30050型压铸壳体件成品率较低的现状,通过数值模拟及试验验证为提高产品的成品率提供数据支持。本文借助Anycasting铸造模拟软件深入研究了浇注系统对铸件产品质量的影响。通过模拟不同浇注系统下铸件的充型和凝固过程,分析得出最适合S30050型压铸壳体件的浇注系统。在最佳浇注系统下设计正交试验,选择残余熔体模数和缺陷面积的乘积作为定量参数对几组压铸工艺参数进行考察。同时,还研究了三个工艺参数对此压铸壳体件产品质量的影响规律。在对铸件进行工艺分析的基础上设计了模具的推出机构、复位机构和模具型腔等重要成形部分。经过实际压铸生产后,对得到的铸件进行了试验验证分析。研究结果表明,对此压铸壳体件产品质量的影响显著程度依次是模具初始温度、充型速度、浇注温度。这三个因素对产品的影响规律是:随着这三个因素量的增大,概率缺陷参数先增大后减小,最优值产生在中间位置。经正交试验分析得到的最佳压铸工艺参数为:浇注温度670℃、充型速度2m·s-1、模具初始温度200℃。在此条件下,铝合金液在铸件型腔内充型平稳、完整,充型后的温度场分布合理,铸件基本实现了顺序凝固。在优化后的压铸工艺参数下铸件的概率缺陷参数降到了最低,但仍存在小范围的铸造缺陷。经过实际压铸试验得到的铸件表面无明显缺陷且抗拉强度等力学性能达到了预期目标,小范围的缺陷控制在不影响铸件使用性能的范围内。与实际铸件相比,模拟试验缺陷区域与铸件实际缺陷位置区域基本相符,说明铸造模拟软件在压铸生产中能够起到优化的作用。与实际压铸生产的相符度较高,从而将理论研究直接应用于工厂实际生产过程中。通过铸造模拟软件的优化,降低了生产成本,缩短了产品试制周期,提高了产品成品率。关键词:铝合金壳体件;压铸工艺参数;模具设计;Anycasting;铸造缺陷IIIIIABSTRACTThesteeringgearshellplaysanimportantroleinautomobileredirectorassemblypartswhichisclassDsecurity.Thecastingnotonlyrequiresahighersurfacequalitybutalsoachievesacertaindegreeofmechanicalstrength.Controllingthequalityofsteeringshellparthasbeenatechnicalprobleminthecastingindustry.Thekeytocontrolthequalityoftheproductsishowtodesignthecastingpouringsystemandchoosetheparametersofdie-castingprocess.ThenumericalsimulationandexperimentvalidationgiveasupporttoChongqingqianhengmachinerymanufacturingwhichhasalowyieldinthediecastingshellofS30050.Inthispaper,withthehelpofsimulationsoftwarewhichiscalledAnycasting,westudiedtheinfluenceofgatingsystemtothecastingquality.Accordingtothedifferentfillingandsolidificationconditions,wegainthebestgatingsystemforshellpartsdiecastingofS30050.Basingonthebestgatingsystem,wedesignedtheorthogonalexperiment.Weusedtheresidualmeltmoduleandthedefectareaasthequantitativeparameterstodotheexperiment.Atthesametime,theinfluenceofthethreeprocessparameterstothequalityofthediecastingshellwasstudied.Onthebasisofanalysisofcastingprocess,wedesignedtheimportantformingpartwhichincludetheejectingmechanismtheresetmechanismandthemoldcavity.Throughtheprocessingoftheproduction,theproductwastested

12>



播放器加载中,请稍候...
系统无法检测到您的Adobe Flash Player版本
建议您在线安装最新版本的Flash Player 在线安装


  本文关键词:转向器壳体压力铸造工艺及数值模拟研究,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:107643

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiagonggongyi/107643.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户bc7ef***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com