热机械处理对微合金化中锰钢第二相析出行为的研究
发布时间：2021-09-01 19:28
目前,微合金技术、控制轧制技术和新的热处理工艺结合使用是现代工业发展的主流,通过科学合理地控制第二相的微细化均匀化,可进一步优化钢的组织性能。本文以第三代先进高强钢——微合金化中锰钢为研究对象,通过热机械处理（控制轧制+奥氏体逆相变退火）,充分利用晶粒细化、第二相强化、位错硬化等手段,提高中锰钢的强韧性。采用OM、SEM、TEM、XRD和室温拉伸试验等措施,摸索热机械处理对实验钢的微观组织、碳化物的析出行为及力学性能的影响,建立变形参数、组织形貌及强塑积之间的对应关系。采用Gleeble 3800试验机对实验钢的热变形行为进行探究。利用奥氏体动态再结晶实验分析得到动态再结晶临界温度在950℃-1000℃之间;利用应力松弛实验得到碳化物在奥氏体区的等温析出动力学（PTT）曲线和析出最快的“鼻点”温度（925℃）;热膨胀实验结合金相分析得到实验钢相变点温度,为热机械处理工艺参数提供了理论依据。研究了再结晶区（1050℃）、未再结晶区（950℃、850℃）和双相区（750℃）热变形对退火中锰钢析出相和组织性能的影响,得到最佳变形温度。在变形温度为950℃（鼻温附近）热机械处理有利于细小弥散的...
【文章来源】：燕山大学河北省
【文章页数】：81 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
先进高强钢的发展当今环境友好的可持续发展理念推动了汽车用钢从高合金降为低合金甚至微合
第二相体积分数和尺寸对析出强化的影响
图 1-4 汽车钢微观结构的演变 图 1-5 M3组织调控技术淬火和配分(Quenching and Partitioning, Q&P)工艺[66-68]是先将实验钢加热到高温体区保温使其奥氏体化充分均匀，随后淬火到温度区间 Ms-Mf得到非完全马氏残留的奥氏体，而后再在等于高于这一温度的温度滞留，使马氏体中的碳配分
【参考文献】：
期刊论文
[1]双相区退火工艺对中锰钢组织与性能的影响[J]. 赵炜,孙志伟,刘志盼,杨小代,郝露菡. 材料热处理学报. 2019(04)
[2]Ti-Mo微合金钢连续冷却过程中纳米碳化物的析出行为[J]. 卜凡征,王玉斌,吴庆美,王学敏,郑连辉,郭强. 金属热处理. 2019(01)
[3]Nb-Ti微合金高强钢动态再结晶动力学及临界条件[J]. 张永集,吴光亮,武尚文. 材料导报. 2018(22)
[4]退火温度对冷轧7Mn钢拉伸行为的影响及模拟研究[J]. 阳锋,罗海文,董瀚. 金属学报. 2018(06)
[5]回火时间对Fe-Cr-Ni-Mo高强钢碳化物演变及力学性能的影响[J]. 杜瑜宾,胡小锋,姜海昌,闫德胜,戎利建. 金属学报. 2018(01)
[6]第3代汽车用Mn-Al系中锰钢的研究现状[J]. 刘春泉,彭其春,邓明明,徐静波,李伟,彭胜堂. 钢铁研究学报. 2017(06)
[7]中锰钢（0.15C-5Mn-Al）冷轧ART退火组织转变与力学性能[J]. 周天鹏,陈泽军,曹文全. 机械工程学报. 2017(12)
[8]汽车用超高强QP钢的工艺与组织性能研究[J]. 朱国明,康永林,朱帅. 机械工程学报. 2017(12)
[9]中锰钢温成形技术探讨[J]. 李书利,王存宇,王育田,常颖,董瀚. 钢铁研究学报. 2016(11)
[10]新型热成形-淬火-碳分配工艺[J]. 白洋,张明远,邵龙涛,郑卫刚. 热处理. 2016(05)
博士论文
[1]1000MPa以上级别汽车用冷轧高强钢超快冷物理冶金行为及变形特性研究[D]. 蔡恒君.北京科技大学 2018
[2]低碳马氏体钢中（Ti，Mo）C析出行为及其强韧性研究[D]. 韩赟.钢铁研究总院 2013
[3]1500MPa级直接淬火马氏体钢的组织控制与强化机理研究[D]. 赵英利.昆明理工大学 2010
硕士论文
[1]焊接热循环对Fe-Cr-Ni-Mo系高强钢组织与力学性能的影响[D]. 文明月.中国科学技术大学 2018
[2]中锰高铝钢的IQPT热处理及力学性能[D]. 邓明明.武汉科技大学 2018
[3]热机械处理对含Cu止裂钢显微组织及力学性能影响的研究[D]. 张建.哈尔滨工程大学 2016
[4]变形中锰钢的热变形行为及其热处理特性研究[D]. 张美玲.燕山大学 2015
[5]一种低碳微合金钢超快冷条件下的析出行为研究[D]. 李亚奎.东北大学 2014
[6]中锰钢不同TMCP工艺下的析出行为研究[D]. 李云龙.东北大学 2014
[7]轧制工艺对Ti-Mo合金化马氏体钢组织性能的影响[D]. 高韩锋.西安建筑科技大学 2014
[8]Q&P处理工艺对中锰钢组织结构及相关力学行为的研究[D]. 赵晖.昆明理工大学 2011
本文编号：3377554
【文章来源】：燕山大学河北省
【文章页数】：81 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
先进高强钢的发展当今环境友好的可持续发展理念推动了汽车用钢从高合金降为低合金甚至微合
第二相体积分数和尺寸对析出强化的影响
图 1-4 汽车钢微观结构的演变 图 1-5 M3组织调控技术淬火和配分(Quenching and Partitioning, Q&P)工艺[66-68]是先将实验钢加热到高温体区保温使其奥氏体化充分均匀，随后淬火到温度区间 Ms-Mf得到非完全马氏残留的奥氏体，而后再在等于高于这一温度的温度滞留，使马氏体中的碳配分
【参考文献】：
期刊论文
[1]双相区退火工艺对中锰钢组织与性能的影响[J]. 赵炜,孙志伟,刘志盼,杨小代,郝露菡. 材料热处理学报. 2019(04)
[2]Ti-Mo微合金钢连续冷却过程中纳米碳化物的析出行为[J]. 卜凡征,王玉斌,吴庆美,王学敏,郑连辉,郭强. 金属热处理. 2019(01)
[3]Nb-Ti微合金高强钢动态再结晶动力学及临界条件[J]. 张永集,吴光亮,武尚文. 材料导报. 2018(22)
[4]退火温度对冷轧7Mn钢拉伸行为的影响及模拟研究[J]. 阳锋,罗海文,董瀚. 金属学报. 2018(06)
[5]回火时间对Fe-Cr-Ni-Mo高强钢碳化物演变及力学性能的影响[J]. 杜瑜宾,胡小锋,姜海昌,闫德胜,戎利建. 金属学报. 2018(01)
[6]第3代汽车用Mn-Al系中锰钢的研究现状[J]. 刘春泉,彭其春,邓明明,徐静波,李伟,彭胜堂. 钢铁研究学报. 2017(06)
[7]中锰钢（0.15C-5Mn-Al）冷轧ART退火组织转变与力学性能[J]. 周天鹏,陈泽军,曹文全. 机械工程学报. 2017(12)
[8]汽车用超高强QP钢的工艺与组织性能研究[J]. 朱国明,康永林,朱帅. 机械工程学报. 2017(12)
[9]中锰钢温成形技术探讨[J]. 李书利,王存宇,王育田,常颖,董瀚. 钢铁研究学报. 2016(11)
[10]新型热成形-淬火-碳分配工艺[J]. 白洋,张明远,邵龙涛,郑卫刚. 热处理. 2016(05)
博士论文
[1]1000MPa以上级别汽车用冷轧高强钢超快冷物理冶金行为及变形特性研究[D]. 蔡恒君.北京科技大学 2018
[2]低碳马氏体钢中（Ti，Mo）C析出行为及其强韧性研究[D]. 韩赟.钢铁研究总院 2013
[3]1500MPa级直接淬火马氏体钢的组织控制与强化机理研究[D]. 赵英利.昆明理工大学 2010
硕士论文
[1]焊接热循环对Fe-Cr-Ni-Mo系高强钢组织与力学性能的影响[D]. 文明月.中国科学技术大学 2018
[2]中锰高铝钢的IQPT热处理及力学性能[D]. 邓明明.武汉科技大学 2018
[3]热机械处理对含Cu止裂钢显微组织及力学性能影响的研究[D]. 张建.哈尔滨工程大学 2016
[4]变形中锰钢的热变形行为及其热处理特性研究[D]. 张美玲.燕山大学 2015
[5]一种低碳微合金钢超快冷条件下的析出行为研究[D]. 李亚奎.东北大学 2014
[6]中锰钢不同TMCP工艺下的析出行为研究[D]. 李云龙.东北大学 2014
[7]轧制工艺对Ti-Mo合金化马氏体钢组织性能的影响[D]. 高韩锋.西安建筑科技大学 2014
[8]Q&P处理工艺对中锰钢组织结构及相关力学行为的研究[D]. 赵晖.昆明理工大学 2011
本文编号：3377554
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