电磁自冲铆接工艺及剪切力学性能研究

发布时间：2021-10-09 23:11

　　电磁自冲铆接是一种基于电磁铆接和自冲铆接而提出的新型连接工艺。由于其连接质量可靠、适应性较高,在汽车以及航空航天领域具有广阔的应用前景。本文对电磁自冲铆接工艺进行了初步探索,采用了碳纤维增强复合材料、铝合金以及高强钢等材料,从接头截面形貌、剪切力学性能等角度对异种材料板的电磁自冲铆接接头质量进行了研究,并对电磁自冲铆接铆钉结构参数进行了设计。首先,将电磁自冲铆接工艺与传统压铆进行了对比研究,通过工艺试验分析两种工艺的接头质量。结果表明电磁自冲铆接接头成形后具有更高的底切量以及铆钉强度,同时其搭接接头最大剪切力平均高出传统压铆16.4%,确定了电磁自冲铆接相比于传统压铆具有更好的接头质量。通过接头剪切断裂失效模式分析,证明了接头互锁结构的可靠性以及上板的强度决定了电磁自冲铆接接头最大剪切强度。然后,对比分析了碳纤维/铝合金以及高强钢/铝合金两种接头在高速拉伸下的剪切力学性能。工艺试验结果表明提高连接板的强度能够提高接头的剪切强度,同时对不同拉伸速率下的试验结果分析证明了两种接头最大剪切力均随着拉伸速率的增大而增大,然而接头能量吸收值随着拉伸速率的增大而减小。通过对接头失效过程中板的应变场... 

【文章来源】：湖南大学湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：68 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

电磁自冲铆接原理图

电磁铆接技术在飞机制造中的应用[24]

自冲铆接技术在汽车车身上的应用[33]

【参考文献】：
期刊论文
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[3]碳纤维-铝合金电磁铆接与准静态压铆对比[J]. 李光耀,冯雪瑞,蒋浩,齐麟,崔俊佳,张旭.  锻压技术. 2017(04)
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[5]自冲铆接技术在车身制造中的应用[J]. 崔凯,王学敏.  汽车工艺师. 2016(07)
[6]未来中国汽车类型发展预测及节能减排效益分析[J]. 郭栋,张洪浩,郑春燕,高松,王丹琦.  系统工程理论与实践. 2016(06)
[7]SPR自冲铆接技术研究现状及应用前景[J]. 吴小丹,王敏,孔谅,王大明.  电焊机. 2016(04)
[8]新能源汽车轻量化的关键技术[J]. 肖勇,丁玉梅,秦柳,程祥,虞华春,杨卫民.  塑料. 2016(02)
[9]汽车底盘碳纤维后纵臂成形实验与分析[J]. 龚友坤,王韬,姚远,甘露,彭雄奇,万紫.  汽车工程. 2016(02)
[10]中国汽车发展趋势及汽车用钢面临的机遇与挑战[J]. 康永林,朱国明.  钢铁. 2014(12)

博士论文
[1]半空心铆钉自冲铆接技术的研究[D]. 万淑敏.天津大学 2007

硕士论文
[1]基于数值模拟的异种板料半空心铆钉自冲铆接技术研究[D]. 杨强.吉林大学 2012
[2]铝钢异种金属自冲铆接工艺仿真优化研究[D]. 金鑫.上海交通大学 2012



本文编号：3427168