逆相变退火工艺对5%Mn中锰钢组织性能的影响
发布时间：2022-02-18 13:47
第三代汽车钢兼备高强度和高塑性的良好匹配,可以促进汽车轻量化并且具有节能环保、节约成本等优点,成为钢铁领域一大研究热点。本课题以5%Mn中锰汽车钢为试制材料,借助奥林巴斯GX51F型金相显微镜、FEI QUANTA650型扫描电镜,荷兰X Pert PRO MPD型X射线衍射仪,FEI TecnaiG2F20透射电镜以及SHT-4605微机控制电子万能试验机等设备,系统研究了热轧、冷轧中锰钢两相区逆相变退火的组织演变及力学性能,探索其最佳生产工艺,研究结果如下:热轧中锰钢经过930°C×20min高温淬火+不同两相区温度逆相变退火后得出:淬火后为板条马氏体组织,逆相变退火的组织为超细晶铁素体、马氏体以及不同体积分数的残余奥氏体。当逆相变退火温度为625°C时,主要以片状马氏体和超细晶铁素体为主,奥氏体体积分数只有6.83%;650°C时,主要以超细晶铁素体、板条马氏体和板条奥氏体为主,奥氏体体积分数升高到12.63%,板条奥氏体平均宽度为0.14μm,板条马氏体平均宽度为0.19μm;675°C时,组织为超细晶铁素体和奥氏体,奥氏体体积分数升高到29.23%,并以...
【文章来源】：内蒙古工业大学内蒙古自治区
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 国内外研究现状
1.2 汽车用钢发展现状
1.2.1 第一代汽车钢
1.2.2 第二代汽车钢
1.3 第三代汽车钢组织调控
1.3.1 第三代汽车钢组织
1.3.2 组织调控思路及方法
1.4 逆相变退火工艺对中锰钢组织,性能的影响
1.4.1 逆相变退火工艺对中锰钢组织的影响
1.4.2 逆相变退火工艺对中锰钢力学性能的影响
1.5 研究背景及意义
1.6 研究目的及内容
1.6.1 研究目的
1.6.2 研究内容
第二章 试验材料及方法
2.1 成分设计
2.2 试验过程
2.3 检测分析
第三章 热轧中锰钢组织及力学性能的研究
3.1 热轧板组织研究
3.2 热轧板力学性能分析
3.3 逆相变退火对热轧中锰钢组织和性能的影响
3.3.1 组织演变
3.3.2 力学性能
3.4 本章小结
第四章 冷轧中锰钢微观组织及力学性能的研究
4.1 常化板组织和力学性能研究
4.2 冷轧板组织和力学性能的研究
4.3 普通退火工艺对组织性能的影响
4.3.1 退火温度对组织性能的影响
4.3.2 退火时间对组织性能的影响
4.4 逆相变退火工艺对冷轧中锰钢组织性能的影响
4.4.1 组织演变
4.4.2 力学性能
4.5 本章小结
第五章 结论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果
致谢
个人简介
【参考文献】：
期刊论文
[1]JFE钢铁在国内外建立超高强汽车用钢供货体系[J]. 轧钢. 2018(06)
[2]基于多维度增强增塑的高强塑积第三代汽车用钢的设计与开发[J]. 朱国辉,丁汉林,王晓南,王永强,陈其伟. 中国材料进展. 2018(10)
[3]温轧及逆相变退火对中锰钢组织和力学性能的影响[J]. 赵晓丽,张永健,黄海涛,惠卫军,王存宇,董瀚. 钢铁研究学报. 2018(08)
[4]两相区退火处理冷轧0.1C-5Mn中锰钢的氢脆敏感性[J]. 赵晓丽,张永健,邵成伟,惠卫军,董瀚. 金属学报. 2018(07)
[5]退火温度对冷轧7Mn钢拉伸行为的影响及模拟研究[J]. 阳锋,罗海文,董瀚. 金属学报. 2018(06)
[6]卷取温度对高强贝氏体双相钢组织性能的影响[J]. 吴腾,吴润,熊维亮,宋述鹏. 材料热处理学报. 2017(12)
[7]两相区位错增殖对Mn元素配分及低碳钢贝氏体组织的影响[J]. 陈连生,李跃,张明山,田亚强,郑小平,徐勇,张士宏. 金属学报. 2017(11)
[8]中锰钢（0.15C-5Mn-Al）冷轧ART退火组织转变与力学性能[J]. 周天鹏,陈泽军,曹文全. 机械工程学报. 2017(12)
[9]0.12C-3.0Mn低碳中锰钢中残余奥氏体稳定性与低温韧性的关系[J]. 黄龙,邓想涛,刘佳,王昭东. 金属学报. 2017(03)
[10]淬火及回火工艺对中锰钢组织和性能的影响[J]. 衣海龙,韦弦,王宏,赵连瑞. 材料热处理学报. 2016(12)
博士论文
[1]中锰钢组织演变规律与相变诱导塑性行为[D]. 董瑞.北京科技大学 2015
硕士论文
[1]热轧超细晶亚稳钢热处理工艺及强塑性机理研究[D]. 黄海亮.辽宁科技大学 2014
[2]ART退火和轧制条件对中锰钢微观组织及力学性能的影响[D]. 占炜.华中科技大学 2013
[3]冷轧中锰钢的成形性能研究[D]. 徐文欢.昆明理工大学 2012
[4]0.2C-5Mn钢中奥氏体稳定性调控及力学性能的研究[D]. 徐海峰.华中科技大学 2012
本文编号：3630944
【文章来源】：内蒙古工业大学内蒙古自治区
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 国内外研究现状
1.2 汽车用钢发展现状
1.2.1 第一代汽车钢
1.2.2 第二代汽车钢
1.3 第三代汽车钢组织调控
1.3.1 第三代汽车钢组织
1.3.2 组织调控思路及方法
1.4 逆相变退火工艺对中锰钢组织,性能的影响
1.4.1 逆相变退火工艺对中锰钢组织的影响
1.4.2 逆相变退火工艺对中锰钢力学性能的影响
1.5 研究背景及意义
1.6 研究目的及内容
1.6.1 研究目的
1.6.2 研究内容
第二章 试验材料及方法
2.1 成分设计
2.2 试验过程
2.3 检测分析
第三章 热轧中锰钢组织及力学性能的研究
3.1 热轧板组织研究
3.2 热轧板力学性能分析
3.3 逆相变退火对热轧中锰钢组织和性能的影响
3.3.1 组织演变
3.3.2 力学性能
3.4 本章小结
第四章 冷轧中锰钢微观组织及力学性能的研究
4.1 常化板组织和力学性能研究
4.2 冷轧板组织和力学性能的研究
4.3 普通退火工艺对组织性能的影响
4.3.1 退火温度对组织性能的影响
4.3.2 退火时间对组织性能的影响
4.4 逆相变退火工艺对冷轧中锰钢组织性能的影响
4.4.1 组织演变
4.4.2 力学性能
4.5 本章小结
第五章 结论
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文及取得的科研成果
致谢
个人简介
【参考文献】：
期刊论文
[1]JFE钢铁在国内外建立超高强汽车用钢供货体系[J]. 轧钢. 2018(06)
[2]基于多维度增强增塑的高强塑积第三代汽车用钢的设计与开发[J]. 朱国辉,丁汉林,王晓南,王永强,陈其伟. 中国材料进展. 2018(10)
[3]温轧及逆相变退火对中锰钢组织和力学性能的影响[J]. 赵晓丽,张永健,黄海涛,惠卫军,王存宇,董瀚. 钢铁研究学报. 2018(08)
[4]两相区退火处理冷轧0.1C-5Mn中锰钢的氢脆敏感性[J]. 赵晓丽,张永健,邵成伟,惠卫军,董瀚. 金属学报. 2018(07)
[5]退火温度对冷轧7Mn钢拉伸行为的影响及模拟研究[J]. 阳锋,罗海文,董瀚. 金属学报. 2018(06)
[6]卷取温度对高强贝氏体双相钢组织性能的影响[J]. 吴腾,吴润,熊维亮,宋述鹏. 材料热处理学报. 2017(12)
[7]两相区位错增殖对Mn元素配分及低碳钢贝氏体组织的影响[J]. 陈连生,李跃,张明山,田亚强,郑小平,徐勇,张士宏. 金属学报. 2017(11)
[8]中锰钢（0.15C-5Mn-Al）冷轧ART退火组织转变与力学性能[J]. 周天鹏,陈泽军,曹文全. 机械工程学报. 2017(12)
[9]0.12C-3.0Mn低碳中锰钢中残余奥氏体稳定性与低温韧性的关系[J]. 黄龙,邓想涛,刘佳,王昭东. 金属学报. 2017(03)
[10]淬火及回火工艺对中锰钢组织和性能的影响[J]. 衣海龙,韦弦,王宏,赵连瑞. 材料热处理学报. 2016(12)
博士论文
[1]中锰钢组织演变规律与相变诱导塑性行为[D]. 董瑞.北京科技大学 2015
硕士论文
[1]热轧超细晶亚稳钢热处理工艺及强塑性机理研究[D]. 黄海亮.辽宁科技大学 2014
[2]ART退火和轧制条件对中锰钢微观组织及力学性能的影响[D]. 占炜.华中科技大学 2013
[3]冷轧中锰钢的成形性能研究[D]. 徐文欢.昆明理工大学 2012
[4]0.2C-5Mn钢中奥氏体稳定性调控及力学性能的研究[D]. 徐海峰.华中科技大学 2012
本文编号：3630944
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiagonggongyi/3630944.html
