超高强钢板U形件热冲压回弹研究

发布时间：2017-06-22 23:07

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【摘要】：建立了U形件热冲压有限元模型,探究了板料加热温度、模具间隙和保压淬火时间对热冲压制件温度场及回弹的影响,研究了残余应力与回弹的关系。结果表明,随着坯料温度的上升成形件回弹量不断减小,且在700℃左右回弹完全消失;模具间隙对回弹的影响较为复杂且无明显规律,随着保压时间的增加,回弹量先减小后几乎保持不变,最佳保压时间为5~8 min;残余应力是产生回弹的主要原因,残余应力形成的力矩越小回弹也越小。
【作者单位】： 无锡职业技术学院机械技术学院;江苏大学机械工程学院;
【关键词】： 超高强度钢板 热成形 回弹 残余应力
【基金】：国家自然科学基金项目(51165021)
【分类号】：TG306
【正文快照】： 随着能源消耗、环境污染等问题的加剧,整个社会对汽车轻量化有着紧迫要求[1]。超高强钢板作为轻量化材料被广泛的应用在汽车车身上。然而,常温下超高强钢板具有高的比强度,可塑性小,常温下加工困难易拉裂,难以成形复杂制件[2]。且在板料拉延和弯曲成形工艺中,回弹较大是制件存

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本文编号：473347