地震荷载作用下黄延公路扩能工程高边坡稳定可靠性分析

发布时间：2017-10-10 14:33

  本文关键词：地震荷载作用下黄延公路扩能工程高边坡稳定可靠性分析

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【摘要】：伴随着我国交通建设在西北黄土山区的迅猛发展,必将会产生许多的边滑坡。并且,我国地震断裂带格外的发育,地处世界最为活跃的两大地震带间。黄延高速公路扩能工程位于鄂尔多斯地块之中,这使得分析地震力作用下边坡的稳定性具有实际意义。目前,边坡稳定性标准规范评价中较常用的是安全系数法,把地震力当作水平静力对待,而忽略了地震力的方向任意性和其它影响因素的随机性。因此,本文以黄延高速公路扩能工程为依托工程,用可靠性对任意地震力方向作用下边坡的稳定性进行概率评价。本文主要的工作内容有:1.详细收集研究了依托工程地区的地质构造和历史震害情况,并确定对工程区域影响最大的为汾渭地震带,通过对地震带活动性分析,做出相应推论。2.基于改进的不平衡推力传递法与Fiessler法的基础上,构造了一种可靠指标分析法。根据不平衡推力传递法的机理,较为完整的导出了边坡在任意方向地震力下的稳定性新公式,引入Fiessler法概念,使其与改进的不平衡推力传递法建立新的可靠性分析的功能函数,求出依托工程在地震状态下的可靠指标和破坏概率,同时利用方向数据统计原理求解最危险地震作用方向角。3.通过刚性抗滑桩的锚固深度计算与Fiessler法相耦合,建立基于Fiessler法抗滑桩锚固深度可靠性计算方法,对相关的公式进行了推导,建立状态函数对传统方法得到的锚固深度进行了可靠指标评价,并结合自编的Excel程序对参数敏感性进行了分析,得到了边坡可靠性分析中的一些规律。
【关键词】：边坡工程 地震力 Fiessler法 稳定性分析 锚固深度
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U416.14
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 绪论9-23
• 1.1 问题的提出与意义9-10
• 1.2 国内外边坡稳定性研究现状10-20
• 1.2.1 定性分析法11
• 1.2.2 定量分析方法11-14
• 1.2.3 半定性分析方法14-18
• 1.2.4 边坡在地震荷载下的稳定性分析18-20
• 1.3 主要研究内容及技术路线20-23
• 1.3.1 主要研究内容20-22
• 1.3.2 技术路线22-23
• 第二章 黄延高速公路扩能工程沿线边坡工程23-32
• 2.1 历史地震分析和区域地质构造23-25
• 2.1.1 历史地震分析23-24
• 2.1.2 地质构造分析24-25
• 2.2 依托黄延高速公路扩能工程沿线边坡工程概况25-29
• 2.2.1 工程背景25-26
• 2.2.2 气象、水文及植被26-27
• 2.2.3 沿线边坡治理27-29
• 2.3 试样物理力学性质试验29-30
• 2.4 本章小结30-32
• 第三章 基于不平衡推力传递法的边坡可靠性计算32-52
• 3.1 不平衡推力传递法的分析原理32-39
• 3.1.1 不平衡推力传递法32-36
• 3.1.2 地震力最危险方向的确定36-39
• 3.2 不平衡推力传递法与Fiessler法耦合计算边坡可靠性39-51
• 3.2.1 目前常用的边坡可靠性研究方法39-41
• 3.2.2 Fiessler法简介41-45
• 3.2.3 不平衡推力传递法与Fiessler法耦合45-48
• 3.2.4 工程实例48-51
• 3.3 本章小结51-52
• 第四章 抗滑桩加固工程研究52-71
• 4.1 抗滑桩的传统计算方法53-59
• 4.1.1 概述53-56
• 4.1.2 刚性桩受荷段应力计算56-57
• 4.1.3 刚性桩锚固段应力计算57-59
• 4.2 基于Fiessler法抗滑桩锚固可靠性计算59-70
• 4.2.1 概述及公式推导59-62
• 4.2.2 状态函数的建立62-63
• 4.2.3 工程算例63-68
• 4.2.4 参数敏感性分析68-70
• 4.3 本章小结70-71
• 第五章 结论和建议71-73
• 5.1 结论71-72
• 5.2 建议72-73
• 参考文献73-78
• 攻读学位期间取得的研究成果78-79
• 致谢79

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本文编号：1006914