大跨叠合梁斜拉桥主梁有效宽度分析与研究

发布时间：2017-10-10 15:22

  本文关键词：大跨叠合梁斜拉桥主梁有效宽度分析与研究

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【摘要】：为研究大跨叠合梁斜拉桥主梁在弯矩和轴力共同作用的有效分布宽度问题,利用桥梁有限元软件Midas Civil和Midas FEA,选取主跨跨中和主跨L/4区段处作为研究区域,分别建立3个有限元模型:全桥整体杆系、局部杆系、局部实体单元模型,计算混凝土桥面板的正应力分布情况,对比国内外叠合梁规范,分析此混合梁斜拉桥在叠合梁设计上的安全性与合理性,为同类斜拉桥在叠合主梁上的设计提供一定的参考。
【作者单位】： 贵州中交兴陆高速公路发展有限公司;
【关键词】： 叠合梁斜拉桥 “上”字形钢-混凝土叠合梁 剪力滞效应 有效宽度系数
【分类号】：U448.27
【正文快照】： 在大跨斜拉桥结构中,叠合梁作为一种主梁形式,具有自重轻、跨越能力大、施工便捷、受力性能良好等优点,因而在大跨径斜拉桥中获得普遍应用,如南浦大桥、洋浦大桥、乌江大桥等。在斜拉桥中,叠合梁在弯矩和轴力复合作用下,混凝土桥面板存在正应力分布不均的剪力滞现象。目前,中

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本文编号：1007116