双层CRCP试验路段钢筋温度应力测试分析

发布时间：2017-10-12 07:40

本文关键词：双层CRCP试验路段钢筋温度应力测试分析

【摘要】：在双层CRCP中埋置钢筋应力计,研究温度对双层CRCP钢筋应力的影响规律。根据测量结果发现:双层CRCP中横向钢筋整体受力较小;上层钢筋应力比下层大;路幅中间钢筋应力大于路幅边缘;混凝土浇筑3 d后开始产生裂缝,钢筋应力急剧增大;在温度最低的12月份,上、下层纵向钢筋应力差值最大,说明此时双层CRCP面板翘曲影响显著。基于温度影响,提出不同温度条件下双层CRCP上层纵向钢筋应力的一元线性回归预测模型,并预测(-20℃~45℃)范围内上层纵向钢筋的应力值,从而得出极端温度条件下钢筋的最大应力值。
【作者单位】：华中科技大学土木工程与力学学院;上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司;武汉桥建集团有限公司;中建国际投资(中国)有限公司;
【关键词】： 道路工程 双层CRCP 钢筋应力 温度荷载 预测模型
【基金】：基金项目:极重荷载下城市道路连续配筋水泥混凝土路面设计与施工技术研究(武城建[2015]191号)
【分类号】：U416.216.2
【正文快照】： 3.武汉桥建集团有限公司,湖北武汉430050;4.中建国际投资(中国)有限公司,广东深圳518057]国内、外研究和工程实践表明,极重荷载交通和软弱地基条件下,CRCP(ContinuouslyReinforced Concrete Pavement,即连续配筋混凝土路面)具有一定优势。一般情况,CRCP纵向钢筋配置于路面板厚

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