城市综合体项目停车共享研究
本文关键词:城市综合体项目停车共享研究
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【摘要】:城市综合体多位于城市中心区域,由多种建筑业态构成,呈密集开发态势,停车设施供应紧张。停车共享是提高停车位使用效率,解决停车问题的有效手段之一。通过对各建筑业态的停车高峰时间错峰特性,以及固定停车位、临时停车位使用特性进行分析,提出基于临时车位的停车共享配置方法。通过停车周转模型计算共享条件下的停车位需求量,并选取步行距离和停车费用为共享影响因子对模型进行校核,修正实际所需的停车位数量。将这一方法应用于武汉王家墩CBD核心区综合体项目中,在保障固定停车位数量的前提下,实施共享配置后停车位数量可减少12.7%。
【作者单位】: 柏诚工程技术(北京)有限公司;
【关键词】: 停车管理 停车共享 停车周转模型 城市综合体 共享影响因子
【分类号】:U491.7
【正文快照】: 0引言随着城市化快速发展,城市土地利用呈现多元化,土地混合使用形式越来越多样,建筑开发越来越密集。城市综合体是城市密集型混合开发的典型,多位于城市中心或次中心区域,是城市或区域标志性建筑,一般为多种业态混合开发模式。城市综合体的密集开发在带动城市经济的同时,往往
【参考文献】
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4 洪辰s,
本文编号:1026521
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