城市道路环境下新老驾驶人视觉特性研究

发布时间：2017-10-14 01:34

  本文关键词：城市道路环境下新老驾驶人视觉特性研究

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【摘要】：为研究新老驾驶人在城市道路环境下的视觉特性,以开发型汽车驾驶模拟器为试验平台,选用12名被试人员,用眼动仪对被试人员进行生理指标测试。运用统计学和数据挖掘方法对新老驾驶人的瞳孔面积、注视特性、扫视特性和回视特性进行了分析。结果表明:在城市道路环境下,新驾驶人的瞳孔面积变化剧烈;老驾驶人前瞻性机制和反馈机制表现明显,而新驾驶人只表现出具有反馈机制;新驾驶人对仪表盘、前方车辆的注视次数和注视时间较多,老驾驶人更倾向于对后视镜、标志牌、行人等信息的关注;新驾驶人的回视次数多,而老驾驶人回视次数少。在城市道路环境中新驾驶人与老驾驶人相比,视觉特性不稳定,受道路环境的影响较大。
【作者单位】： 山东交通学院交通与物流工程系;长安大学汽车学院;
【关键词】： 安全工程 城市道路 新老驾驶人 驾驶模拟器 眼动仪
【基金】：国家自然科学青年基金项目(51508033) 山东省高等学校青年骨干教师国内访问学者项目 山东交通学院科研基金项目(Z201524)
【分类号】：U491.25
【正文快照】： 2长安大学汽车学院,西安710064)0引言随着我国城市化进程的不断加快,大量人口不断涌入城市,一方面,私家车的数量急剧上升;另一方面,人车混行,机非混行的现象非常突出,致使城市道路交通环境日益复杂,事故隐患丛生[1-3]。与此同时,我国每年都有大量的新驾驶人领到驾驶执照,城市

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本文编号：1028273