半刚性基层上设置隔离层的路面结构层间力学分析

发布时间：2017-10-16 05:35

  本文关键词：半刚性基层上设置隔离层的路面结构层间力学分析

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【摘要】：文中主要结合广东省东莞市S358线清溪段路面改造工程中采用蜡制隔离层水泥混凝土路面,进行层间力学性能分析。运用有限元分析方法,通过改变层间黏聚力与内摩擦角,分别计算不同摩擦系数下对路表弯沉、面层层底最大拉应力、层间最大剪应力和基层层底最大拉应力的影响。比较分析后发现,内摩擦角变化对道路受力影响要大于黏聚力变化对道路受力的影响。获得的层间力学性能参数,为实体工程路面设计、施工控制提供了科学依据。
【作者单位】： 东莞市公路管理局;长安大学公路学院;东莞市交通运输局;长沙理工大学;
【关键词】： 半刚性基层 水泥混凝土面层 蜡制隔离层 黏聚力 内摩擦角 层间力学分析
【基金】：国家自然科学基金资助;项目编号51578080 广东省交通运输厅科研项目;科技-2015-02-007
【分类号】：U416.2
【正文快照】： 水泥混凝土路面发展至今已有200多年了。经过200多年的发展,水泥混凝土路面在各国交通领域占有很大比例。水泥混凝土路面作为一种高等级路面类型,它对交通行业的发展具有重大贡献。目前,在新建或改扩建道路工程中,水泥混凝土路面在我国仍然大量使用,这不仅是因为水泥混凝土路

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9 武鹤 ,宇文，

本文编号：1040918